钢质运沙船的动力装置
包括为船舶提供推进动力的主机，为全船提供电力和照明的发电机组，以及其他各种辅机和设备。主机是运输船舶的心脏。现代运输船舶的主机绝大多数为低速或中速柴油机，由它直接或减速后驱动装在尾部的螺旋桨来推动船舶前进。柴油机船上发电机组为柴油发电机组，一般采用400伏三相交流电,频率为50赫兹或60赫兹。各种辅机和设备主要有空气压缩机、各种油泵、水泵以及热交换器、管路、油水柜等。大开底驳船是卸载时将整个船的底部分为两半，沙仓中的砂石卸载入水中。更多关于皮带自卸式运沙船的技术参数，请来电索取或登陆本公司***网站：查询。
驳船 因其船型小、载重吨位小、平底，主要用于内河浅狭航道的货物运输。属于航运中的支线运输。其作用是将小批量几十吨的货物，从内河码头驳运到深水港，再安排上干线船、货柜轮船等远洋船。由于集装箱运输的普及，现在很多驳船都可以散杂货混运。
平板驳船即敞舱驳，又名敞口驳船，有设有几个货舱口的舱口驳；只设一个货舱、货舱上方全敞开的；
甲板驳，不设货舱、在甲板上堆装货物、甲板四周设有挡货围板。
本公司常年提供模块化组装的甲板驳船和平板驳船。此种设备可以分体后陆路运输至散货船码头装船后长途海运，运抵目的地后组装成型，特别适合非洲、东南亚等***的此种船需要。
100吨分体式甲板驳船吊装入散货船发往马尔代夫：本设备为分体式自航带跳板钢质甲板驳船，可拆分后公路运输至港口装入散货船，长途海运至目的地后快速组装后作业。本设备适用于内河、水库、湖泊等内陆地区，也可用于近海接驳作业。本设备操纵容易、转向灵活，拆装方便。我公司可根据用户的需要定制1000吨以下的各种载重量分体式甲板驳船。本设备可分拆后陆路运输，也可以陆路运输至港口后装散货船长途海运，运抵目的地后快捷组装。