混凝土泵S管及搅拌如何进行润滑？
邢台华平机械制造有限公司为您介绍：
混凝土泵在使用过程中，要随时保障其各部分系统良好的润滑效果，其中S管及搅拌的润滑非常重要。那么混凝土泵S管及搅拌如何进行润滑呢？具体来说，可以从以下几个方面进行：
1、在操作过程中，一定要保持混凝土泵搅拌轴及大小轴承座的良好润滑效果，这对于正常的施工过程相当重要。一般良好的润滑功能能大大提高零件的使用寿命，节省维修费用，通常混凝土泵一旦出现故障就需要进行维修，劳动强度会相当大。在夏季进行润滑时建议采用”00”非极压半流体锂基脂型,这样可以保证其在低温条件下的流动性，而在冬季则应采用“000”型的锂基脂。
2、在进行润滑时，建议采取自动润滑方式予以润滑，时刻检查油罐内的油位，同时及时加油并观察料斗后面的润滑脂分配阀工作状态，若在润滑过程中指针长期溢出则说明该润滑点出现堵塞，若在泵送过程中发现指针长期溢出，则应立即将该润滑脂管拆掉，以避免其它润滑点跟着一起堵塞，工作完毕后应立即对堵塞润滑点的油路进行清理疏通。
3、在加注润滑脂时，必须注意保持加注容器的干净无损，同时严禁任何脏物如木屑、纸屑等杂质进入润滑系统中。
混凝土输送泵的***
液压系统作为混凝土输送泵的“心脏”，与设备的泵送效果息息相关。虽然力诺机械采用了进口川崎的主油泵，液压系统性能稳定可靠、油温低，但系统仍需经常的维护。其***步骤如下：
1. 检查液压管路是否漏油、渗油
若漏油、渗油需拧紧，若拧紧后还漏油、渗油应更换相关元件，混凝土搅拌地泵检查液压系统特别是高压管路部分各螺栓、螺母是否松动，若松动立即拧紧。
2. 液压油的检查
a.在正常液压油温40—75度时，需要检查液压油箱温度计，当环境温度在三十度以内，通风良好，若开启散热器后，油温仍超过七十度，则液压系统出现故障，应先搅拌泵液压系统过热的故障再继续工作。
b.初次加油时，应检测液压油箱油位计的油量，油位在低油位时应补油。
混凝土输送泵的堵泵原因及预防措施
混凝土泵是目前混凝土结构中不可或缺的设备。在工作过程中，混凝土泵由于各种因素而被堵塞。在正常条件下，混凝土在泵送管的中心形成柱状流体并以悬浮状态流动。流体表面覆盖有一层水泥浆，其充当与管壁接触的润滑剂，在聚集体之间基本上没有相对运动。当粗骨料中的一些骨料受到阻碍时，随后的骨料的速度由于这种影响而逐渐减慢，导致在管道中形成粗骨料，并且挤压支撑粗骨料的砂浆。由小骨料填充。
