不同液压油的混合及兼容性
如果将来自不同制造商或来自相同制造商但不同类型的液压油进行混合，则可能发生胶凝，淤塞和沉淀。反过来，这些又将对液压系统造成发泡，空气分离能力受损，故障和损坏。如果流体含有超过 2 % 的其他流体，则认为是混合物。对水的适用例外，请参阅第 4.10 节"水"。
通常不允许与其他液压油混合。这还包括具有相同分类和来自市场总览 RC 90221-01 的液压油。如果单个润滑剂制造商对可混合性和/或兼容性进行宣传，则润滑剂制造商将对此负完全责任。
后期添加的添加剂（如颜色，磨损减低剂，VI 改进剂或抗沫添加剂）可能会影响液压油的性能属性和与我们元件的兼容性。力士乐对由后期添加剂造成的损坏不承担责任！
泡沫是由油箱中液压油表面隆起的气泡产生。产生的泡沫应该尽快***。
通常符合 ISO 15380 的液压油足够***泡沫在新条件下形成。考虑到表面的老化和吸附，消泡剂的浓度将随时间降低，导致持续泡沫。
液压油能够充分保证元件在所有工作条件下（即使可能存在水污染）防腐蚀。与矿物油HLP/HVLP 相同环保液压油要对防腐蚀进行测试。在实践其他腐蚀机制时将就个别情况详细说明，大部分则与非铁和白合金接触。
②分析判断。在现场检查的基础上，对可能引起故障的原因进行初步的分析判断，初步列出可能引起故障的原因。分析判断时的注意事项如下。
a. 充分考虑外界因素对系统的影响，在查明确实不是该原因引起故障的情况下，再将注意力集中在系统内部来查找原因。
b. 分析判断时，一定要把机械、电气、液压、气动几个方面联系在一起考虑，切不可孤立地单纯对液压进行考虑。
c. 分清故障是偶然发生的还是必然发生的。对必然发生的故障，要认真分析故障原因，并彻底排除；对偶然发生的故障，只要查出故障原因并进行相应的处理即可。
