充电站哪家公司比较靠谱？现在做还晚吗？
目前，在新能源汽车数量逐年增长，新能源车主充电难题愈加凸显，充电桩的市场需求逐年攀升，许多人都想投身充电桩行业，不过由于建设充电桩工厂***巨大，而且还需要承担大量的时间成本和人力成本，所以不少人选择了充电站这种合作模式，不过这种模式是否靠谱呢？现在还来得及吗？
目前充电站的模式还是非常符合当前的经济情况的，可以避免大量资金投入办厂的风险，且产品的质量、***，均可由总部处理，自己只需做好市场开发即可。爱普拉新能源的招商加盟模式是非常成熟的，已经在***招到了6家代理商，更多情况可联系爱普拉新能源熊先生。
充电站怎么领取？具体能补贴多少呢？
目前补贴政策从补贴新能源汽车逐步转为补贴充电桩，许多人都想知道充电站怎么领取？具体能补贴多少呢？例如东莞市2016年-2018年建成并具备且符合验收条件和相关要求的充电设施（不含自用的私人乘用车充电桩），按充电设施装机功率给予建设补贴，直流充电设施l六百元/千瓦，交流充电设施三百元/千瓦。2019年-2020年，补贴标准退坡（逐渐减少）20%。新能源汽车推广应用资金补贴对象为两类，一类是在东莞推广应用或购置并依法注册登记和使用新能源汽车的单位和个人；另一类是在东莞***建设电动汽车专用充电设施和公用充电设施（不含自用的私人乘用车充电桩）的本市法人机构。爱普拉新能源熊先生指出，每个地区的补贴政策不同，如果是外地，可以去当地发改委部门咨询一下就能明白当地的政策情况。
新能源充电站行业的发展到底如何？还会有补贴吗？
其实，就目前的情况看，各地区对于充电桩的建设都是有补贴可拿的，特别是大型充电站，依照财务部、、科技部、展开改革委《关于2016-2020年新能源轿车推广应用财务支撑方针的告诉》（财建〔2015〕134号）、财务部《中心对当地专项转移***管理办法》（财预〔2015〕230号)《关于展开2018年及以前年度新能源轿车推广应用补助资金的告诉》（财办建〔2019〕87号）等文件要求，配备工业司托付通信中心，展开了2018年度推广应用新能源轿车补助资金预拨审阅作业。各充电桩补贴可以咨询当地发改委部门。
