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关于道闸的***可以从以下几个方面着手：

一、闸杆

若闸杆不水平或不垂直，需调整道闸杆限位位置；若闸杆有弯曲变形应予纠正，反光膜有破损的地方进行修复。

二、平衡调节

在断电确保安全的情况下，手工转动减速机输入轴皮带轮，判断升杆与降杆的力度，物流园收费系统多少钱，若有明显差别，可通过调节平衡臂上的链、条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力，自动扣费物流园收费系统，从而达到平衡。平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关。物流园收费系统

三、皮带调节

如果传动皮带太松而打滑，可松开电机座与箱体之间的固定螺丝，将电机向下移动。皮带要保持松驰状态，不可绷紧。

四、控制电路

PCB控制板在确保供电的情况下，PCB板上RUN(运行)，指示灯应点亮，操作PCB板上的“升”、“降” “停”接钮，“UP (升) ”、“DOWN(降)”“STOP（停）”灯应点亮，抚顺物流园收费系统，电闸应作相应动作。若不动作，则需检修。

五、运转电容

在PCB控制板正常的情况下，路闸动作时，电机接线端子上有220V交流输出，电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力，即使在无皮带空载的情况下亦如此，此可能为运转电容失效需更换。

六、***丝

PCB上***丝为220V2A，熔断后应更换同规格的***丝。

七、加油

拆开控制箱顶盖打开箱门，补充齿轮箱内机油，对各传动部件加油润滑。物流园收费系统

八、其他

打开齿轮箱盖，检查齿轮磨损情况及限位开关动作的可靠性。 全l面坚固各电线接头，全l面清洁控制箱和挡车杆的灰尘。 检查控制箱箱门，箱盖密封是否良好。

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道闸进出共道是如何实现的？

关于进出共道的道闸功能如何实现，在生活我们看到一进一出道闸比较多，这个是标准道闸；有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸，那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢？

设计说明：

1、车辆进出优先权，***后出。一方先压到感应线圈后，另一方切断感应线圈和读卡的电源。

2、加红绿灯是起到警示作用，可以提醒司机按照交通红绿灯通行。物流园收费系统

3、出入车辆需佩卡，若外来车辆无卡，则出口处不能刷l卡，需人工放行。

4、地感线圈只要压上就有反应，不需要车全部压在上面。

5、大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。

6、车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。

7、感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。物流园收费系统

8、红绿灯为***感应线圈，一般为一个红绿灯2个线圈，按照感应顺序确定进出方向，可跟控制软件结合，可单独使用。

9、道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落，或读卡和线圈感应同时有效时起落

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如何把门禁读卡器与车场道闸接线，实现***终刷l卡开车场道闸的效果。

一、 材料类

1、 门禁读卡器；

2、 门禁电源，也可不用电源，车场闸机里面是有18V直流电接口，只要门禁能支持，一般情况都是直接的；

3、 电源线，主要是给门禁读卡器的电源线，可以选择RVV2*0.5以上的都可以；

4、 控制线，这里分为两种，一种是门禁输出信号线，这个主要就是和车场道闸对接的一组线，可以是RVVP2*0.5以上；还是一种是门禁输入信号线，这里又有两种可能，有些走485线，也就是两芯线，如RVVP2*1.0，还有一种直网线，这是取决于门禁的产品。物流园收费系统

二、 工具类

1、 剥线钳，用于剥线用；

2、 网线钳，如果是网络需要打水晶头；

3、万用表，主要测量电路电压是否正常或短路；

4、 斜口钳，剪线用；

5、 螺丝刀，需要两种，十字螺丝刀，一字小螺丝刀；

6、 电工胶布，接完线需要包好，智能物流园收费系统，防止短路。

三、 门禁读卡器与道闸连接先要了解两个产品，读卡器与道闸的接线端子，在读卡器上有NO端(常开)，NC端（常闭），COM端（也叫公共端）。在车场道闸上你也要找到对应的端子，道闸上对应的端子是开端，关端，停端，公共端，在这里你会发现是不是都差不，唯l一是道闸就多了一个停端，我们只要把线接到对应的端门上，读卡器的COM端接道闸的公共端；门禁的的NC端接道闸的开端，这里是不是大家有疑问了，不是应该接道闸的关端吗？正确的是接道闸的开端，为什么呢？因为你去读卡器刷l卡就是给道闸的一个开闸信号，这样闸机才能抬杆放行，然后电动车通过压地感线圈，地感线给闸机一个关的信号，闸机就会自动拉杆了。这就是门禁读卡器与道闸在硬件上的联动。物流园收费系统

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