保时捷Macan空间和动力
空间一般，感觉要比Q5和极光大。整体来看首排乘坐空间足够，后排比较局促，勉强够用。第二排座包全放倒的情景下，装载能力还算能看。后备箱是比较深的了，可以放许多物品，够用。
100前动力迅猛，120后提速就平淡了。2.0够用年轻人还是买3.0提速快，超车牛。一定要切换成运动模式，调低底盘，一脚油门可以把你死死按在座椅上心跳加速。城市里和高速一般超车没有太大问题，跟跑车肯定没法比。
保时捷Macan——等价位中新的SUV之1王
Macan的推出昭示了保时捷的野心，他们想要制造出一-辆能满足一大批客户的SUV,不论是送孩子上学的母亲，还是对于越野极富***狂热者。从某种意义上讲，保时捷做到了。至少在这一天测试过后，我们充分体会到了Macan的设计理念。单说对于过减速带的表现我甚至不认为它处理得比s级差多少，更何况它的运动性兼顾得如此好。它拥有广泛的用途，内置一颗史诗般的发动机，传动系统出类拔萃，同时还配备了保时捷车系经典的底盘。有些人可能会不喜欢Macan的外表，但它的内饰上乘、空间宽敞，十分讨人喜欢。***难能可贵的是，它完全不会给人留下一-丝奥迪Q5的印象。那么Macan会成为等价位中新的SUV之1王吗?目前看来，它真是如此。
根据进口渠道的不同，平行进口车一般分为美规车、中东车、欧规车等，“规”字就是规格的意思，美规车就是美国规格，欧规车就是欧洲规格，国内4S店卖的进口车就被称为中规车。与4S店不同，平行进口车省去了中间从厂家到总经销商、大区经销商、4S店等销售环节。还有底盘降低和开启运动底盘后的操控在SUV里还是一1流，好过卡宴、X5许多。而且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由。***是平行进口汽车早年备受诟病的主要原因，经过多年发展平行进口汽车已经有了完善的***服务体系，尤其是大家关心的质保问题。
平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低15%~20%。保时捷Macan亮点介绍——空气悬挂●Macan配备车身水平高度控制系统、行车高度调节和保时捷主动悬挂管理(PA***)的空气悬架。随着***扶持政策的相继出台，越来越多的人选择平行进口汽车，平行进口车迎来发展的黄金时期。***是平行进口汽车早年备受诟病的主要原因，经过多年发展平行进口汽车已经有了完善的***服务体系，尤其是大家关心的质保问题。
