在钢铁基1金属表面上，涂覆一层达克罗溶液 [ 即含有片状锌、铝（鳞片一般尺寸为 0.1 ～ 0.2 × 10 × 15 μm ）、 Cr 2 O 3 及专用有机物的高分散混合水溶液 ] 、经 300 ℃ 左右保温烘烤一定的时间后，达克罗溶液中的 Cr 6 被还原成 Cr 3 ，生成无定形的复合铬盐化合物 (nCrO 3 · mCr 2 O 3 ) 。达克罗涂液，达克罗涂覆设备需要定期***维护使设备性能***延长使用寿命。该物质覆盖在母材表面及锌片、铝片的表面，将锌片、铝片与钢铁基材表面紧密地粘结在一起。锌片、铝片间亦被复合铬盐所填塞。冷却后的金属表面即被覆盖上一层很薄的银灰1色的达克罗特种高1防腐涂层。
生活中的很多行业的发展与环保达克罗处理都是离不开的，有时候一些不起眼的因素都可能导致很大的差距，比如之前提过的，今天我们就来了解一下“达克罗涂覆呈现怎样的发展趋势 了解达克罗涂覆处理技术的复杂性表现”。
达克罗工艺在二十世纪九十年代引入国内，达克罗涂覆以其环保、高抗腐蚀性、高耐热性、良好渗透性以及无氢脆等特点在工业领域得到了迅猛发展。1、无铬2、耐酸碱3、耐油、溶剂4、无氢脆化5、耐溶性重防腐涂料6、曲性佳，适于涂后加工，具有良好的延展性。国内企业快速消化吸收达克罗技术，迅速掌握了大可乐技术精髓。如今***已有数百条达克罗涂覆生产线，达克罗设备更是畅销国内外。
相较于电镀锌、电镀铬、热浸镀锌、磷化等传统表面处理技术，达克罗处理则非常友好环境，在达克罗涂层上再附加涂层的复合涂层功能性更佳。达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰1色，不适合汽车发展个性化的需要。如今达克罗涂覆已广泛应用于汽车、摩托车、公路、铁路桥梁、高速公路护栏、电力、家电、军1工等多种工业领域，国内200余条的达克罗生产线每年可处理十万吨达克罗零部件。
达克罗作为一种新的涂层，它耐腐蚀型、无氢脆、高应力强度非常合适。在上个世纪50年代末，美国科学家Mike Martin研制了达克罗涂层防腐技术，引1领到一个新的高度。今天我们谈论达克罗的优点。
一、强约束力
达克罗涂层容易结合其他金属，具有良好的附着力。经过加工，零件颜色容易。
两、耐热性强
达克罗的1高耐热可达三百摄氏度，这是高三倍，比传统的镀锌工艺。耐热温度只有一百摄氏度。
三、耐腐蚀性强
达克罗涂层的厚度虽然较薄，但相比传统的镀锌防锈效果更高。
四、透气性好
因为很多可以进入达克罗工件形成一层镀锌静电效应。