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废气无***排放监测

　北京共享环境工程有限公司是废气焚烧技术和有机废气深度治理技术领域的科技创新型企业，属北京市中关村高新技术企业。主营产品催化燃烧设备CO ，蓄热式焚烧炉RTO，蓄热式催化焚烧炉RCO，油烟净化器，油气回收设备等废气处理设备。

废气催化燃烧}

一、定义

1.标准状态

指温度为273K，压力为101325Pa时的状态。本标准规定的各项标准值，均以标准状态下的干空气为基准。

2.无***排放

指大气污染物不经过排气筒的无规则排放。低矮排气筒的排放属有***排放，但在一定条件下也可造成与无***排放相同的后果。因此，在执行"无***排放监控浓度限值"指标时，由低矮排气筒造成的监控点污染物浓度增加不予扣除。

3.无***排放监控点

依照《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）附录C的规定，为判别无***排放是否超过标准而设立的监测点。

4.无***排放监控浓度限值

指监控点的污染物浓度在任何1小时的平均值不得超过的限值。

5.污染源

指排放大气污染物的设施或指排放大气污染物的建筑构造(如车间等)。

6.单位周界

指单位与外界环境接界的边界。通常应依据法定手续确定边界;若无法定手续，则按目前的实际边界确定。

7.无***排放源

指设置于露天环境中具有无***排放的设施，或指具有无***排放的建筑构造(如车间、工棚等)。

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汽车喷漆废气处理技术　

北京共享环境工程有限公司是废气焚烧技术和有机废气深度治理技术领域的科技创新型企业，属北京市中关村高新技术企业。主营产品催化燃烧设备CO ，蓄热式焚烧炉RTO，蓄热式催化焚烧炉RCO，油烟净化器，油气回收设备等废气处理设备。

废气催化燃烧

汽车喷漆废气处理技术

(1)预处理 沸石浓缩转轮浓缩 蓄热式催化燃烧

预处理有采用湿式的，也有采用干式的，湿式的***相对较小，但会产生二次污染；干式的***较大，不会有二次污染产生。

沸石转轮制作工艺：首先要通过基材卷制处理之后，形成陶瓷基体，之后再将基体放置到沸石合成混合物之中，合理的控制溶液的实际浓度，把控好具体的放置时间，使基体表层就会形成一层沸石分子筛膜。

陶瓷基体之上的沸石分子筛膜，表面拥有大量微孔，这些孔道将会实现较强的吸附性能，分子筛主要有Si和沸石组成，硅含量越多，其疏水性能越强。废气经过分子筛微孔，有机气分子将会附着在沸石分子筛膜的表层，逐渐的还会向内部予以扩散，在静电的吸附作用和范德华力的吸引力影响下，有机分子被吸附。

当有机气体经过吸附作用达到饱和状态时，就会应用热空气实现对分子筛进行加热，温度达到有机成分的沸点时，VOCs被脱附。

沸石转轮吸附主要是是利用沸石分子筛所具备的吸附性能，对喷漆废气中的有机成分进行吸附，再由蓄热式催化燃烧设备产生的热量或电加热器产生的热量脱附，此时已成为高浓度有机废气，再进入蓄热式催化燃烧设备进行处理，***终达标排放。研究表明，沸石转轮浓缩系统是一种适合处理高流量(大风量)、低浓度、高湿度、多成分VOCs废气的净化设备，VOCs去除率达90%以上。

RCO 工艺的原理是以较低温度有机废气（250~300℃）在催化剂的作用下将气态污染物完全氧化，其去除效率可达99%以上，同时热回收效率可以达到90%以上。RCO的热回收是利用陶瓷材料的高热传导系数特性作为热交换介质，以得到较完整的热能传导率。蓄热催化氧化装置在一个固定床反应器中把化学反应和蓄热热交换结合起来，大大提高了热能的利用率，反应热回收率高，废气催化燃烧公司，达到节能减排***

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催化燃烧器安全设计

北京共享环境工程有限公司是废气焚烧技术和有机废气深度治理技术领域的科技创新型企业。主营产品催化燃烧设备CO ，废气催化燃烧公司，蓄热式焚烧炉RTO，蓄热式催化焚烧炉RCO，油烟净化器，油气回收设备等废气处理设备。

废气催化燃烧

催化燃烧器安全设计：在催化净化装置前后均有阻火除尘系统，设备顶部设有泄压系统。设备内外均设有消静电装置，废气催化燃烧公司，高空管道设有避雷装置。设备内设置多点温控点，同时设有自动报警系统，密云废气催化燃烧，设有超温自动降温系统。设备设有风机过载保护、超温保护、防火连锁保护，在设备进口设有安全防火阀门，当出现高温时，防火阀关闭，直排阀门自动打开。脱附时当控制和监控系统发生错误或失灵时，温度控制仪会发生报警自动停止加热，并且补冷系统会自动打开，当脱附风机运行时突然出现故障加热系统和风机连锁，加热会自动停止，并且补冷系统会自动打开，并启动直排系统。脱附过程中间歇注入97%氮气，脱附程序完毕后注入97%氮气进入活性炭吸附床，排除因活性炭自身蓄热自燃带来的安全隐患。

活性炭吸附脱附催化燃烧器催化燃烧是用催化剂使***气体中的可燃组分在较低的温度下氧化分解的净化方法。对于HC和溶剂蒸汽氧化分解生成二氧化碳和水并释放出热量。催化燃烧需将待净化处理的***气体先混合均匀并预热到催化剂所需的起燃温度，使***气体中的可燃组分开始氧化放热反应。

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