欧曼EST G7智领版
同样，装备的提升，也是物流企业提高竞争力的重要因素。在此之际，2019年3月31日，以“智领物流时代 创新品智运输”为主题的福田戴姆勒汽车欧曼EST G7智领版上市发布会暨物流供应链体系交流会在上海举行。
很强动力链，达到更优TCO
当前运输行业，人们的需求已经多样化，如何更舒适、更智能、更高配置，满足年轻驾驶员的需求？如何在全生命安全周期将成本降低？如何提升运输效率，满足次日达或定时达的需求？
针对这些问题，欧曼超级重卡整合福田康明斯X系列发动机与福田采埃孚系列智能变速箱、共同打造经济、品质可靠、性能的超级动力链。利用智能节油科技，燃油效率提升达到更优TCO；***的空气动力学设计，车身风阻系数0.564，达到行业更优。
欧曼ETX的相关介绍：仪表的设计更为简洁，除了时速、转速、油量和气压以外，大部分小信息都集成在了小液晶屏内，信息的读取更为清晰了。
欧曼在内饰设计上比较人性化，细节处理到位，但此款车空间稍显局促。
驾驶室背部采用外凸设计，卧铺空间增加不少，上铺也加宽了。
整车采用福田康明斯ISGe5-280发动机为动力核心，功率205KW，较大马力280，排量10.5L，搭载了法士特9档变速器。
在车桥方面，欧曼2019款国六渣土车采用16T双级减速奔驰桥，承载性能更强；且后桥采用全新防水技术，解决车辆涉水后后桥进水问题，工况适应性强。同时，前板簧加强，后桥板簧升级为14片高强度钢材加厚板簧，车辆整体承载性能增加；车架方面，865行业宽车架设计，至强承载，整体使用寿命增加，车辆可靠性大幅提升。
全新一代欧曼GTL超能版自卸车以欧洲gao端自卸车产品为，采用戴姆勒平台化、模块化技术开发的全新一代欧曼GTL平台，搭载福田康明斯全新一代ISG工程版专用动力，实现“全新平台 全新动力”整车一体化开发模式。同时，经戴姆勒奔驰整车与动力系统全新优化匹配，充分发挥整车大扭矩优势，激发较大动力输出，实现动力突破，车速快，更gao效。从而拉开自卸车产品升级换代的序幕，推动自卸车行业进入强动力、高的效率的新时代。
