浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。
以下是公路桥梁（非市政桥梁，市政桥梁有专有标准，但它们相似）。
首先，评估原桥的承载力和病害状况，判断桥梁等级。评估标准是《公路桥涵养护规范》JTG（H11-2004）和《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）。然后，根据新的标准和要求，提出了加固后桥梁的承载力指标，确定了弯曲和剪切承载力的加固方法，并根据病害制定了相应的对策。设计标准为《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23-2008），并进行终构造。验收。构造和验收标准为《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23-2008）。基本上就是这种情况。
随着交通量增大，桥梁载重等级也发生了变化，由于早年设计注重于材料的节省，安全度低，容易造成断面单薄、安全储备低，因此近年的桥梁加固工程逐渐增多。
从经济上分析，桥梁加固可以节省大量***，收到良好的社会经济效益。
采用适当的桥梁加固技术和拓宽措施，可以避免因拆除旧桥与重建新桥而增加工程费用；而且对现有交通运输影响有的甚至可以在不中断交通的情况下完成。因此，桥梁加固和改造，不仅可以提高公路桥梁的通行能力和服务水平，在更大程度上能够消除交通安全隐患。
随着经济的快速发展，交通运输的繁荣，行车密度及普遍的超载现象对路面和桥梁的损害不容忽视。对有缺点的桥梁进行加固补强，使其***正常交通，是桥梁加固的***。桥梁维修加固是关系国计民生的大事，采用适当的加固技术，对***和提高旧桥的承载能力和通行能力，延长桥梁的使用年限，以满足现代化交通运输的需要是可行的。在使用新技术的同时，对桥梁加固材料的选择也需十分慎重，浙江鼎固不忘初心，全力投入，为更好的为桥梁加固问题提供支持。
