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蜗轮蜗杆是一种驱动力传递机构，运用传动齿轮的速率转化器，将电机（电机）的回转数减速到所需的回转数，并获得很大转矩的机构，在现阶段用以传送驱动力与健身运动的机构中，蜗轮蜗杆的运用范畴非常普遍。

在各式各样机械设备的传动装置上都能够 看到它的足迹，从代步工具的船只、轿车、电力机车，工程用的超重型机器，机械工程常用的加工设备具及自动化生产机器设备，具备减速及提升转矩作用，因而广泛运用在速度扭距的变换机器设备。

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整体蜗杆以中心孔为加工基面，对中心孔的要求很高，应该有保锥，保证光洁度和接触面积，每道工序前要检查和修正中心孔，对支承轴颈应保证与中心孔同轴度和本身的几何精度，小型蜗轮蜗杆，在半精加工和精加工工序前，都应检查支承轴颈的径向，跳径和端面的轴向振摆是否在公差以内。

蜗杆粗基准的选择应以加工表面为粗基准，选择加工余量要求均匀的重要表面作为粗基准，应选择加工余量至小的表面作为粗基准，小型蜗轮蜗杆价格，这样可以保证该表面有足够的加工余量，应尽可能选择平整，光洁，面积足够大的表面作为粗精准，以保证***准确夹紧可靠，粗基准应避免重复使用，因为粗基准的表面大多数是粗糙不规则的，多次使用难以保证外表面间的位置精度。

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涡轮蜗杆传动中，螺距一词容易引起歧义，常用导程和齿距来定义两个不同的概念。导程是蜗杆某头齿旋转一圈所推进的轴向距离，也就是车蜗杆时蜗杆每转车刀要移动的距离，下面东莞市万福五金制品有限公司来给大家介绍一下蜗杆计算公式。

模数螺纹 （蜗杆）牙型角为40度，模数用m表示，螺距=π*m （π就是圆周率3.14159265），蜗杆导程=π×模数×头数，而齿距则与头数不相关，齿距=模数x π，这一特点与多头螺纹相当，如是单头蜗杆，齿距就等于导程，如是多头蜗杆，齿距乘以头数才等于导程。

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