夜间驾驶操作
技巧1:灯光的使用时机。行驶前，应预先打开示宽灯、后尾灯、牌照灯和仪表灯;起步时，应同时打开前照灯，照清路面;临时停车时，须在汽车停稳后熄灭，打开示宽灯;驻车时，关闭所有灯光。
行驶中，车速在30 km/h以下时应使用近光灯，灯光必须照出30 m以外;车速在30km/h以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100 m以外。在有路灯的道路上行驶时，可使用防炫目灯或近光灯和示宽灯。有交通鳌察指挥的交叉路口时，应在距交叉路口30-50m处养闭远光灯，改用示宽灯或防炫目灯。若是转弯还须打开转向灯，变远光灯为近光灯，待通过后，视情况开远光灯。变速箱的清洗保养（自动变速波箱）常规情况下，专用车每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
高 效能打蜡法 ：一般人打完粗蜡后，多半会直接打上细蜡。然而，用这种方式施工并不能完全发挥蜡品的效益。因为前一层粗蜡会影响外层细蜡的附着力，并降低细蜡的耐久性。所以打过粗蜡后，zui好以清水将bao破器材运输车车身轻洗一遍并且擦拭干，然后再抹上适量细蜡。同时，抹上细蜡后也zui好先待片刻，等内层蜡品渗入漆面并且略微干固时，再行抛光。如此非但能增加其耐久性，也能使爱车呈现出较理想的光泽。车主在行车过程中，一旦问到焦臭味或者看到烟雾，应立即在安全地方停车，并关闭电源，这很重要，因为这可以切断厢式防爆车点火和喷油，减少着火机率或者降低损害。
抱破器材运输车保养和修理的区别主要体现在3个方面
(1)作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
(2)作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
(3)作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长专用车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复专用车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
抱破器材运输车保养和专用车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。在厢体各板块（前板、顶板、两侧板、底板、后门板）设计制作中，内外蒙皮间用具有阻燃隔热性的矿渣棉填充，门板内采用硅酸铝棉板进行填充，并且在厢体底板内面采用2。
装载危险品的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放，如遇到必须在上述地区进行装卸作业或临时停车的情况，应采取安全措施并征得当地gong安部门的同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车辆，做到车在人在，确保车辆安全。注意防火危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。装运一类危险品的货车在停驶、装卸时应安装好地线，行驶时，应使地线触地，以防静电产生火灾。13、车辆起步前，驾驶员应环视四周是否有人靠立，是否有物件、工具，道路是否有障碍，确认后方可起步行车，行车前必须发出开车信号。
