中非贸易研究中心分析：肯尼亚这个东非经济相对发达的***，与中国的进一步合作，这一切并不是偶然的，而是基于互惠互利，将中国制造的产能过剩释放出去的一个契机，也只有将肯尼亚建设成可消化中国造的市场才能更好的对其出口，增加中国对肯尼亚的出口贸易额。 许多劳动密集型的***价值链开始搬离中国。由于经济发展和过去一孩政策导致的人口结构变化，中国劳动年龄人口数量逐渐减少。此外，经济增长也导致薪资整体上涨。这两个因素意味着，在大多数劳动密集型商品的生产方面，中国不再拥有比较优势。阿比让物流专线服务***。
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坦桑尼亚进口关税对原材料、半成品、成品以不同的税率分别征收关税，原材料一般为零关税，半成品和成品的进口税税率分别为10%和25%。另外，广州到阿比让物流专线运费，为保护本地工业，专门规定对特定产品适用25%的进口税率。乌干达绝大部分进口商品关税税率分3类征收，分别为0%，10%和25%，广州至阿比让物流专线运费，且每大类产品都包含以上3种税率。乌干达税务宣布从2019年7月1日起修改海关税收政策，调整进口税率， 旨在促进本地生产。进口关税是指进口环节征收的进入海关的税款，基数为到岸价（货值、运输费和***的总价），埃塞现行进口税率为0-35%。出口商品免征出口税（数商品除外，如咖啡）。阿比让物流专线服务***。
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从2005年起肯尼亚开始采用PVOC出货前验证的方式。PVOC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书（COC），是在执行PVOC程序后，对合格的货物出具的证书的名称，是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证书，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。如果没有COC特殊情况下可由KEBS决定对该批货物实施检验，并处以罚款。意思就是肯尼亚标准局（KEBS）可以接受进口商的申请，在肯尼亚到货港对货物实施检查，但进口商将承担CIF货值15%的罚金、15%的保证金以及检验、测试的费用。阿比让物流专线服务***。
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