蓄能器的情况下现破碎锤行业很多都在向无蓄能器装置发展，像欧美、日本的品牌都取消了蓄能器，液压破碎锤无蓄能器是一个***的技术表现。RWB新开发生产的无蓄能器应用技术理论，取消了原蓄能装置，结构简单、故障少、维护方便、成本降低、但冲击能量并不低于有蓄能装置的。另一方面，取消了蓄能器，减少故障也节省了成本。因此用户可同时降低使用和维护两方面的成本。重量轻、维护成本低控制阀内置式结构本着结构简单、故障少、易维护的设计理念。打击角度为90度破碎器对破碎物体表面应维持90度，即对破碎物体的表面呈垂直方向，并尽可能随时保持，如果破碎器角度倾斜，破碎头会滑离破碎物表面，这会使破碎器受到侧向力作用，导致钎杆更快的磨损或折断，甚至会使活塞受到损坏。HALB新开发制造产品，结构简单、重量轻、搬运方便；拆装零件数少，成本降低；控制阀内置式结构使破碎锤的零部件不会因为外部撞击原因造成损坏。此外结构简单，故障减少，从而也降低了维护与使用成本。
欧特破碎锤云南直营店是一家***从事生产液压破碎锤整机及各种配件的店面，我们拥有一支强大的设计、生产、销售，服务团队。欧特愿与广大客户朋友携手并进共同发展，打造云南破碎锤行业的辉煌！
避免让破碎锤在无目标物状况下空击。 当岩石或目标物已击碎时，请立即停止破碎锤的打击动作，持续漫无目标的冲击只会造成前体及主体螺丝松动及受损，更甚者损及工程机械体。而发生漫无目的的打击状况，除因插入不当外，将破碎锤摇晃使用亦会造成影响。
（3）勿以破碎锤推动重物或大石块
工作时勿以护板做为推动重物的工具，因此只会造成护板螺丝、钎杆裂开及损伤破碎锤，甚至会使吊臂断裂的主因。
1、使用的破碎锤(带有蓄能器)
分析：劣质破碎锤由于设计、制造、检验等环节都容易发生问题，使用中故障率高，更容易造成挖掘机损坏。
2、合适的发动机转速(中等油门)
分析：由于破碎锤对工作压力及流量要求较低(如20吨级挖掘机，工作压力160-180KG，流量140-180L/MIN)，中等油门即可工作;若大油门工作不但不会提高打击力度还会造成液压油异常升温，对液压系统也会伤害较大;
一台破碎锤由：光夹板、斗轴、垫片、挡圈、挡圈螺丝、前、后衬板、机芯组成 本体分为后缸、中缸、前缸
后缸又称为氮气室零部件有，出气阀O型圈组成 中缸由缸体、活塞、蓄能器、油管接头、控制阀、调频螺丝、活塞环、排气阀、堵头组成 前缸由***销、扁销、锁销、外套销、钎杆套、导向套、黄油嘴组成贯穿式螺杆链接前中后三缸
欧特破碎锤云南直营店是一家***从事生产液压破碎锤整机及各种配件的店面，我们拥有一支强大的设计、生产、销售，服务团队。欧特愿与广大客户朋友携手并进共同发展，打造云南破碎锤行业的辉煌！
