带你走进船舶用漆，船舶的不同区域用什么船舶漆：
船壳的话,分干舷及水下区域.
1、干舷,一般底漆是防锈环氧油漆,面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆.
2、水下区域,一般两度环氧底漆,一度连接漆,还有一到二度防污漆.
3、压载舱,都是两度环氧油漆,要注意,面漆一般浅色为宜.
4、淡水舱会用特涂油漆或者半特涂油漆,为纯环氧或者改性环氧(比如酚醛环氧).
5、散货船的货舱用普通的两度环氧油漆就足够了.如果是成品油轮,货油舱就要用相应的特涂油漆了.
6、机舱及上层建筑内部就用普通的醇酸油漆足够了.上层建筑以及主甲板,底漆用普通环氧油漆,面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆.隔离空舱什么的,都是环氧类油漆.
上面都是远洋轮的一般配套.
干膜厚就是涂层干燥后的厚度.要注意的是油漆施工的条件控制,比如湿度。
?工程机械对底漆的要求
工程机械对底漆的要求
底漆是面漆耐久性、美观的前提，底漆的好坏是影响面漆外观美观与否的重要因素，性能不好的底漆甚至会出现剥落和裂纹的现象，因此底漆的选择及其施工是非常重要的，我们可以将工程机械底漆从以下几个方面进行选择。
防腐性能
工程机械基本是露天存放和在户外作业的，有的甚至是在高湿、高温、高盐的环境下作业的，所以涂层防腐性能对于工程机械的使用周期和良好的外观至关重要。它的主要性能测试有涂膜耐水性、耐油性、耐热性、耐盐水性等相关的标准和方法。对于液压件，耐各类液压油的性能是重要的，否则涂膜受到侵蚀后，脱落到液压油中的涂膜很可能会导致液压系统发生故障，这样就会影响工程机械的日常作业。对于受热零部件表面喷涂的底漆必须要有很好的耐热性，否则受热零部件部位的涂膜脱落，造成此部位的零部件会直接暴露在空气中，从而加快了工程机械的腐蚀速度。
工程机械对底漆的要求：
力学性能
工程机械底漆的力学性能主要有冲击强度、硬度、附着力、柔韧性等性能。如果底漆的力学性能不是很好，那么涂膜在零件或机械的生产、装运、工作过程中很容易就被***，从而失去了底漆的防腐性能。
施工性能
底漆的防腐性能以及其他各类性能必须通过底漆施工，并且在干燥成膜后来实现，它的施工性能的好坏还会影响工程机械生产效率、成本及外观的质量。底漆的施工性能主要表现在表干、实干、流平性、涂料的遮盖力及施工适应期等性能上。底漆干燥的时间过长或需要很高的干燥温度，就会影响下道涂料的喷涂时间，从而使施工成本増加: 底漆流平性不好会导致涂膜干燥后会出现表面不平整，在喷涂面漆时很可能会出现光泽不高、橘皮、鲜映性不好等弊病。
钢结构漆产品功能：
施工快捷
无须运用特别工具，一般情况下使用基本的喷枪即可进行施工作业，在没有喷枪的情况下，也可以使用羊毛刷进行过手工涂刷，简化了设备东西的清洗进程。以水为清洗剂，减少了有几溶剂的耗费，杜绝了含苯类溶剂的过度运用形成对周边环境的污染侵害，并且很大程度上降低了工作病的发生，更有利于战斗在前线的师傅们。
节能环保
钢结构漆这种工业涂料，悉数以水作为稀释剂、清洗剂，从根本上杜绝了有几溶剂的储备耗费和运用。钢结构漆并且不含醋酸丁酯等***成分，因而节能环保就很有保障。
水性工业涂料改善了枯燥条件，减少了能源耗费，减少了安全出产、火灾预防措施等等一系列的工作要求，对于安全的保障也体现的淋漓尽致。
