融雪剂的原理就是
“氯盐类”
，原理就是把冰的熔点降低。冰的熔点在零下
十度，氯化钙的熔点在零下二十度左右。醋酸类可达零下三十度左右，而且由水结成冰后，
冰的密度就会变小了，
这就是为什么我们在马路上看到，被汽车碾压过的时候
，冰就很容易
化的原因。
融雪剂，
是一种***，
其成份主要是醋酸钾和氯盐，
并以这两种进行分类。
融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，
便于道路疏通，
但其具有危害性
随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。
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使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量***，甚至是毁灭性的。危害农田、绿化带道“氯盐类”融雪剂虽然便于融雪、除雪，价格也便宜。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃,其损失不言而喻。使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量***，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃,其损失不言而喻。使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量***，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃,其损失不言而喻。
很大的一个危害就是腐蚀桥梁。
武汉长江大桥曾经因为冬天撒了太多融雪剂在短短几年内让桥钢梁被大量腐蚀，后来在桥梁上使用的都是特种融雪剂了。
很大的一个危害就是腐蚀桥梁。
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