永康市乔一机械有限公司***生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
永康乔一与您分享压铸模具表面处理新技术
涂镀技术
涂镀技术作为模具强化技术的一种,主要应用在塑料模、玻璃模、橡胶模、冲压模等工作环境相对简单的模具表面处理。压铸模具需要承受冷热应力交替的苛刻环境,所以一般不使用涂镀技术来强化压铸模具表面。永康市乔一机械有限公司***生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】永康乔一与您分享产品件的外观设计制作精良的压铸模具，模具的预热件数量会大大减少，且生产的产品件的外观一般是非常的漂亮。但近年来,有报道采用化学复合镀的方法强化压铸模具表面,以提高模具表面抗粘着性、脱模性。
该方法在铝基压铸模具上将聚四氟乙烯微粒浸润后进行(NiP)-聚四氟乙烯复合镀。实验证明,此方法在工艺上和性能上均为可行,大大降低了模具表面的摩擦系数。
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永康乔一与您分享冷却水系统
我们为保证现用的模具冷却水水质洁净，采用闭式冷却塔循环系统；为避免水垢堵塞管道，回路中装有多功能高频电子除垢器，并有加药防腐装置。为防止生锈，蓄水池中的金属构件全部采用不锈钢，且吸水口离池底一定距离，以免吸入沉淀物。
根据缸体模具的需要，冷却水系统的冷却能力为100RT（RT—日本冷吨，1RT=3320kCal/h=3.861kW)蕞大冷却水循环量为13090L/min，供水压力0.3-0.4MPa，供水温度20-35℃，进出口水温差为5℃。
永康乔一与您分享铝压铸件产生气孔的原因
脱模剂是否喷得太多？因脱模济发气量大，用量过多时，浇注前未燃尽，使挥发气体被包在铸件表层。所以在同一条件下，某些工人操作时会产生较多的气孔的原因之一。
选用发气量小的脱模济，用量薄而均匀，燃净后合模。未经常清理溢流槽和排气道？开模是否过早？是否对模具进行了预热？各部位是否慢慢均匀升温，使型腔、型芯表面温度为150℃～200℃。
