液压轮式扒渣机在什么环境的隧道中能够正常的工作
扒渣机是属于小型的挖掘机械中的一种类型，设计的小巧灵活，所以也主要是在中小型宽度的隧道中工作的，一般能适应的隧道宽度直径在2-4米宽的洞子内工作效率比较高。
像国内目前这种宽度内的工程多数的矿产开发是需要用的，大概常用的型号集中在60扒渣机，120扒渣机和刮板扒渣机。履带扒渣机的用途所有类型的扒渣机都是在隧道掘进过程中挖掘出渣用的，能完整完成一套挖渣，运渣，装渣工作，履带扒渣机也是有同样的功能，依靠履带行走稳定抓地，扒渣宽度广，虽然整机笨重但是做工精细，扒渣机操作起来简单灵活，运渣量高于轮式扒渣机。其次有些偏远城市做市政引水渠道的建设，长度超过几十公里的引水渠道，一般宽度在3-4米的样子，使用襄阳120扒渣机出渣时间只要俩小时，是有这超高工作效率在身上的
襄阳地区主打生产的链条式矿用爬渣机，整体结构稳定性比较高。虽说常年工作状态下的小型矿用扒渣机对配件的耗损需求大，但是在基本支架大方向上质量还是很好的，不需要做更换。1，工作效率快扒渣机的工作效率是人工的十倍二十倍为什么这样说，无论是什么类型的扒渣机，可以碎渣，扒渣，装车十秒内完成一系列工人要做的繁杂工作。比如轮式扒渣机的车桥采用三角悬挂式设计，稳定性和承重性都高，再比如输送架，输送架是整机承载重量的大架，在物理学角度使用精密的角度设计，保证能承受住输送矿石十吨左右的重力，而不因为长时间工作而毁坏。
只是轨道式耙渣机的大架在使用两年左右的时间，因为化学腐蚀需要重新焊接打磨，延长隧道扒渣机出渣使用寿命
轮胎式煤矿扒渣机与zwy扒渣机的区别有哪些
湖北玖博机械的小型防爆扒渣机是煤矿专用机械，既然是专用那么扒渣机设计构造与标准型配置出厂的矿用扒渣机在功能上还是有一定不同的。
首先同所有的隧道扒渣机一样，煤矿扒渣机无论从扒渣工作或者设计外形上都不会有太大的变动，依然有全自动挖掘装车的功能，液压系统的驱动效率更加不会打折，还是能极为妥帖的完成小隧道掘进的工作。
只是作为煤矿井下专用爬渣机，机械是带有MA防爆标识与功能的，因为煤矿的矿山山体中含有一部分不稳定性气体，遇到明火容易反生事故。液压部分均采用国内知名品牌的的***液压厂家，油缸是福建龙岩液压集团的油缸，活塞杆硬度高镀烙层厚不会出现划伤，油缸上面加装防护板保证一般情况下油缸不会打顶或者砸伤。而矿山扒渣机作为电动驱动为主的机械，在工作中又是不可避免的会产生较多的电火花出来，而这种火花是不允许暴露在空气中的，所以扒渣机需要在配电箱，车灯等有静电产生的地方需要安装静电吸附装置，从源头隔绝隐患，做到安全性。
