挖掘机的使用注意的地方 ：驾驶员必须做好设备的日常***、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。必须做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污；目前,有的气缸垫是石墨制品,此类气缸垫黏附性强,密封性较好,只能使用1次。工作结束后养成擦车的习惯。驾驶员要及时做好日台班记录，对当日的工作内容做好统计，对工程(Engineering)外零工或零项及时办好手续，并做好记录，以备结账使用。
小松挖掘机上一个重要液压元件－多路分配 阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀和补油阀等，若这些阀所设定的压力达不到标准压力则会导致挖掘无力，而且若阀杆与阀孔之间因为磨损会间隙过大，阀杆不会完全回位、换向也不到位，则大量的内漏，导致流量产生不足、速度会变缓慢。此类问题(Emerson)，应当拆卸多路分配 阀，送到校验台进行检查调试，重新设定所有阀的压力至标准压力数据，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。如果是新挖机突然变慢，这就要先简后繁，从以下几方面检查：先查电路(Circuits)***丝（fuse)是否断路或短路（电流不经用电器，直接连电源两极）。
如果小松挖掘（exc***ate)机在冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力,小松挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，所以要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类挖机故障的发生小松挖掘机维修发动机刚刚停止时机器各部件大都较热，应等各部件温度下降后，再进行检查维修。如果工期不急的话，可以先把水排干，让工地晾晒几天，待土质变硬再开始作业。
根据液压系统(Hydraulic systems)的设计功能，逐个做实验，以确定故障是在局部区域还是在全区域挖掘机憋车其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。如全机动作失灵或无力，则应首先巡查先导操纵压力是否正常，离合器(连轴器)是否打滑(松脱)，发动机动力是否足够，液压油油量是否充足和液压泵(Hydraulic pumps)进口的密封情况。如一台挖掘（exc***ate)机地故障症状仅表现为动臂自动下降，则故障原因可能在换向阀、过载阀或液压缸的油路之中，与液压泵及主安全阀无关。当拆下石墨缸垫时,黏附在机体及缸盖平面上的残余旧缸垫,必须清除干净。