




锚喷混凝土加固法
从隧道施工中转化而来的加固方法,主要用于因支点截面尺寸偏小而导致的抗剪强度不足的混凝土梁的加固维修。
桥面补强层加固法
将原桥面铺装全都凿除或凿毛,然后加铺一定厚度的补强层,以增大主梁有效高度及改善桥梁荷载横向分布能力,从而提高单梁承载能力或桥梁结构整体承载能力。

桥梁加固维修是桥梁养护管理的一项重要内容,根据桥梁现有的状况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势,对桥梁维修加固的必要性和可行性作出分析判断,选择合理的桥梁维修加固方案.
虽然桥梁维修加固的方法比较多,如何进行选择,要充分考虑于具体的工程,应依照以下的原则:
1、桥梁加固维修时应以不更改原有建筑形式为原则,只有在复杂情况下,才能更改其结构;
2、桥梁加固维修时存在多种不同方式,据服役桥实际情况、承载能力的减弱程度和今后任务,而采用相应恰当的维修加固方式。

公路桥梁加固技术是二十世纪公路桥梁施工领域发展速度快、用途广的一门科学技术。然而加固施工工艺相对较复杂,要求桥梁加固工程取长补短,不仅延长了原桥的使用寿命,同时还增强了原桥的承载能力。桥梁加固将是桥梁工程界一个非常迫切的任务,体外预应力是一种有效的桥梁加固方法,简单易行,不影响行车,受力途径明确,能显著提高结构承载力和抗裂度,有效改善结构的应力状态。