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沥青混凝土路面试验段

在沥青混凝土路面正式施工之前，沥青道路施工，为了保证工程质量，首先需要进行试验段制作。试验段的施工由试拌和试铺两个阶段构成。通过试验段需要确定施工***管理人员分工、确定工程机械的种类、数量、组合；确定摊铺机的温度、速度、宽度、自动找平等一系列操作工艺；确定松铺、接缝方法；确定压路机碾压温度、速度、变数；确定沥青混合料的配合比；制定施工计划、确定施工作业段的长度。在沥青混凝土路面试验段施工过程当中，主动上报相关数据、成果，接受质监部门的监督。试验段施工结束以后，针对试验段具体情况详细做出总结报告，上报至监理工程师。

沥青路面有哪些结构

1、沥青路面结构组成

1）沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组 成。

2）面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响 的结构层，可由1?3 层组成。

3）基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载 的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承 重作用的层次。

4）底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承 受车轮荷载反复作用，沥青道路施工，起次要承重作用的层次。

5）垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、 隔水、防冻、防污等作用。

造路的沥青是什么？沥青路有什么好处？

首先，我们先来了解一下沥青路面这个东西。沥青路面主要是由沥青材料制成的，辅以粗集料和细集料。在沥青材料当中，则又可分为煤焦、石油、天然三种。煤焦沥青是烧焦之后残留在容器内的物质；石油沥青是蒸馏之后的残留物； 天然沥青一般存在于地下，储存在矿里面或者是地底下。沥青有分一二三个等级，一等级为佳，二等级次之，沥青道路施工，三等级***差。使用何种等级的沥青依照道路的情况而定，一般来说，修路用***差的一个等级，省级的用次一些的等级，而用的是佳等级的。 如果是修路的话，大部分使用都会是煤焦沥青和石油沥青，因为这些都是剩下来的，较为廉价。毕竟是修路嘛，不必要用到那么的。 其次，沥青，沥青路面有着太多的益处，它的承受能力够强，当车辆的重量作用到路面上的时候，能够很好地承受；它的可塑性很强，当车辆太重承受不来的时候，能够变型；它能够保证车辆运行更加安全；他能够降低噪音。 看了这么多，原来沥青路面有这么多的好处啊。有了沥青路面，我们所处的环境会更加地安静；有了沥青路面，我们的使用汽车会更加安全；有了沥青路面，我们的汽车使用年限会更久。