进口包税清关业务： 经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。经营宁波，上海，杭州，义乌港口的清关业务
随着廉价石油资源的日趋枯竭，目前中东地区主要石油输出国已经不再满足于仅仅依靠原由出口获得利润，开始将目光转向利润更高的石油加工产业。目前中东地区炼油能力正在快速增长，沙特、卡塔尔、阿联酋、伊朗纷纷斥资新建炼油厂。完成石油产业转型的卡塔尔目前正在现有炼油能力为14.6万桶/日的RasLaffan-I凝析油炼厂附近建设炼油能力为14.6万桶/日的RasLaffan-II凝析油炼厂，将加工北方油田的凝析油并生产符合欧洲标准的产品。而毗邻卡塔尔的阿联酋阿布扎比炼油公司的Ruwais炼厂扩建工程于去年建成，将新增炼油能力40万桶/日。沙特***石油公司与中国石化的合资企业Yanbu Aramco Sinopec Refinin于去年年中开工，预计未来炼油能力有望达到40万桶/日。一向不差钱的沙特阿美石油计划在今后10年内***1000多亿美元用于发展炼油产业，进而减少经济发展对于原由出口的依赖。伊拉克早在2014年年初就开始建造计划已久的Karbala炼油厂，建成后炼油能力预计可达13万桶/日。科威特***石油正在斥资310亿美元对其现有的MinaAbdullah和艾哈迈迪炼油厂进行燃料清洁化改造，打造中东地区蕞大的低硫燃料生产基地，并建设中东地区蕞大的加工能力达58.9万桶/日的Al-Zour炼油厂。科威特***石油正在斥资310亿美元对其现有的MinaAbdullah和艾哈迈迪炼油厂进行燃料清洁化改造，打造中东地区蕞大的低硫燃料生产基地，并建设中东地区蕞大的加工能力达58。未来这些炼油项目全部投产后，中东地区的石油加工能力将有望超过300万桶/日，这将对亚洲和欧洲燃料供应市场形成巨大的冲击。
1999-2008年，中日贸易连续10年刷新历史纪录；2006年，中国***超越美国跃居战后日本的大贸易伙伴。2009年，因次贷危机骤然升级，中日贸易断崖式暴跌，但次年就回升30%以上，2011年再度出现两位数增幅。
一定程度上，是由于对华市场开拓力度成败迥然不同，日韩两国在经济规模、人均GDP等方面的差距显著缩小。根据国际***基晶***数据库数据，我计算了以美元现价计算的日本名义GDP、人均GDP相当于韩国同一指标倍数的变化
***经济还面临结构性问题，“脱实向虚”不仅发生在中国，美国是此问题严重的***。美国服务贸易占其GDP的78%，制造业只占GDP的11%。在服务业中，40%以上的份额是***和***业。“以***为中心，美国并没有花费更多精力提高劳动生产率，其劳动生产率近10年来未有明显变化。为了扩大跨太平洋航线市场，很有可能将其运力由西港转移至新加坡港口。同时，欧美还面临收入分配两极分化的难题。”霍建国认为，这些都属于经济发展的结构性问题
