








登车桥是针对固定情况的装卸操作。 它是用于外部电源的液压装卸升降装置。 许多用户还称其为高度调节板。 安装在固定的货物平台或平台上,可以根据不同车厢的高度调节高度调节板的高度,并达到与卡车车厢一致的状态。 与叉车配合使用时,工作效率更高,工作完成后,可以降低表面使其与桌面平行,以确保其他操作的正常进行。既可使您减轻劳动度,又能成倍前进装卸作业功率,加快物流流通速度,取得更大经济效益。
目前,市场上登车桥的基本吨位是8吨至12吨。 散货处理可以完全解决。 工作台面尺寸为2440×1830mm,一些大型的托盘货物可以正常通过。 当然,如果客户有,如果需要更大吨位的登机桥,则需要与制造商联系以协商定制,您不能购买小吨位的登车桥,而要进行大吨位货物的装卸。装卸平台特性: 历经结构力学测算设计方案,且具备重量较轻、整个设备刚性好、承载力大。
登车桥是用于从叉车装卸货物的辅助设备。 它根据汽车的高度调节汽车的高度。 一次操作即可实现货物的快速装卸。 登机桥采用异型钢管,平台上使用特殊的菱形网格板和防滑网(网)板。 波纹钢格栅结构充分保证了叉车出色的防滑性能,使叉车具有更好的爬升能力和机动性。 它配备了刹车片(可以在装卸桥时有效地防止液压装卸)。安装在固定的货物平台或平台上,可以根据不同车厢的高度调节高度调节板的高度,并达到与卡车车厢一致的状态。 可调长度的电缆链使吊钩易于挂起,从而始终将桥架和吊钩紧密连接。

