万向节联轴器厂家-万向节联轴器-昌启

万向节和万向联轴器一样吗

万向联轴器是一种重要的传动部件，在现代汽车、机械设备等方面都有应用，精密万向节联轴器，现在万向联轴器的发展很快，已经实现标准化生产，这样为万向联轴器的广泛利用创造了条件。

我们可以多了解万向联轴器的发展历程，在原有联轴器的基础上进行改进和创新，这样万向联轴器的性能会更好。

1.万向联轴器的发展历史比较悠久了，从1940开始，生产万向节联轴器厂家，在英美等工业发达的***，就开始联轴器的系列化、通用化、标准化生产。

2.从60年代的时候开始，万向节联轴器厂家，国外出现了一些联轴器的标准，为联轴器的标准化生产创造更好的条件，也为我国联轴器标准的制定创造条件。

3.在80年代初期，我国的联轴器实现了标准化，制定了一系列基础标准和常用产品标准，比如联轴器的术语、公称等，80年代中期的时候，采用一些国外***的联轴器标准，比如新型十字轴式万向联轴器。

万向节和万向联轴器，它们是不一样的。首先万向节，它也就是万向接头，主要是用来实现变角度的动力传递的，因此可以用在需要改变传动轴线方向的位置上。并且，它如果与传动轴进行组合使用的话，那么就组成了万向节传动装置。而万向联轴器，它则是一种四杆机构，而不是一种接头，并且，其里面包括了万向节。所以说，这两个是不一样的。

万向节与联轴器的区别

万向节只是联轴器中的一种结构，选用与使用条件也不同，万向联轴器多选用在扭矩大、两轴同心度较差的场合，如有帮助万向节也可以称为联轴器，联轴器大类为传动件，分为刚性联轴器、弹性联轴器、偏心联轴器、万向联轴器，都是联轴器，型式不同为什么万向节联轴器要成对使用呢?

星形刚性万向节是一种广泛应用于汽车的非等速万向节。相邻等速万向节两轴之间的相交角度允许为15°

~ 20°。十字轴方向接头由一个十字轴、两个万向节叉和四个滚针轴承组成。当主动轴转动时，从动轴可随之转动，并绕横轴中心向任意方向摆动，以满足夹角和距离同时变化的要求。

为了润滑轴承，十字轴通常配有油嘴和通向轴颈的油道。润滑油可以从喷嘴注入十字轴颈的滚针轴承。十字轴式刚性万向节具有结构简单、传动质量好、传动速度快的优点，但当两轴夹角α不为零时，不能传递等角速度转动。

联轴器种类繁多，按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：①固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，万向节联轴器，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。②可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿，如牙嵌联轴器（允许轴向位移）、十字沟槽联轴器（用来联接平行位移或角位移很小的两根轴）、万向联轴器（用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方）、齿轮联轴器（允许综合位移）、链条联轴器（允许有径向位移）等，弹性可移式联轴器（简称弹性联轴器）利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能，如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。