安装车厢底板的先期处理：
1，先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整，
2，待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序，
3，安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果，
4，车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板，
5，螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。
主要应用在自卸车的车厢底板，拉土车防粘滑板，不粘土滑板，自卸车防粘滑板，矿车防粘滑板，粉煤运输车厢滑板，自卸车专用铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车专用铺车底塑料板，拉土车专用铺车底塑料板，拉煤车专用铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中运输黏湿物料卸不下，难卸车粘连的工作环境均能解决。2，这样就可以把车厢滑板3-8毫米自卸车滑板用燕尾丝直接安装，如果车厢钢板过后可选用穿透法，用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板，3，螺栓密度滑板四周和对缝处螺栓要相应的加密，滑板中间部分可以适量减少螺栓密度。
还可以应用在拉豆渣，食物渣等含水较多，粘车底不好卸车的车箱底部，或安装在拉鸡和其它动物的粪便等易碱易腐蚀的车厢底部，本公司生产的车厢板不吸水，耐酸耐碱耐腐蚀，表面光滑，有自润滑的性能。
我公司所生产的车厢防粘滑料板，性能优异，具有吸水率底、磨擦系数低、优良的自润滑性、优良的不粘性、耐低温等优良特性。超高分子量聚乙烯非常耐磨不沾土pe车厢板价格，而且磨擦系数低、自润滑性良好供应不沾土pe车厢板，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。应用在车厢底可防止物料粘车底;可解决车厢粘土卸不下的问题，不受物料含水的影响，做到即抬即卸，低温环境下可照常卸车，提高工作效率;减少油耗;免除手工清理车底，怎样弄车厢不粘土，减少司机劳动强度;提高车辆运输效率，缩短工程工期，提高车队效益，是运输黏性含水物料必备的产品。
我公司是***的塑料产品生产厂家，所生产的车厢防粘滑板具有不吸水、摩擦系数低、不粘附性强、耐腐蚀、耐酸碱、耐老化等优异性能，安装在车厢内壁可有效解决车厢粘料，卸车难，车厢起锈结块、低温冻粘难卸车、难清理的问题，做到卸得快、卸得干净、不用清理，一次安装，长时间使用，是解决粘结问题的产品。特别是俗称为塑料王的聚四氟乙烯(F4)，它的化学稳定性甚***胜过黄金，放在“王水”中煮十几个小时也不会变质。
我公司有多条***的生产线，车底被泥巴粘住，技术力量雄厚，所生产的车厢防粘板宽可生产到2.8m，厚度一般为3mm-30mm等，长度可随意。