汽车挡风玻璃修复要注意什么？
在过去我们曾经接触过各种汽车挡风玻璃修复方式，可是有的人却忽视了自己需要注意的环节，当我们在进行维修的时候，确实需要从各个方面进行了解，只有做到了万无一失之后，我们才可以得到一款崭新如初的汽车玻璃，在维修的时候，我们需要注意什么呢？
一.要选择正规机构
当今市场上已经出现了很多机构，这些机构一味地宣传自己的优势，但是，却忽视了自己的缺点，总是将自己的弊端隐藏起来，并且利用各种极端的方式哄骗消费者，如果我们选择正规的机构，那么完全可以在很短的时间之内得到一块理想玻璃，这一点是至关重要的。
二.是否有合理价位
有的人在选择汽车挡风玻璃修复机构的时候，总是会本着哪里便宜去哪里的原则，其实成本与价格之间有着非常密切的联系，假如我们选择的维修机构收费标准过低，甚至超过了正常的范围，那么也就意味着，我们很有可能会得到一些维修成果根本就不理想的玻璃，这样的话可能会让我们大跌眼镜。
三.维修效率
其实很多人都已经忽视了汽车挡风玻璃维修的基本效率，倘若对方确实存在着比较严重的效率问题，我们一定要积极地选择拒绝它，这是因为倘若对方所耗费的维修期限相对较长，那么很有可能会导致大量时间的浪费，甚至有可能会影响到我们的正常使用，所以我们应当选择效率较高的机构。
切大片：原来的汽车夹层玻璃需要先开成毛坯，其毛坯玻璃一般在实际尺寸的30mm---50mm，有益于附近周围的掰开。在汽车夹层玻璃毛坯切割时需要注意玻璃的淋子方向，保证两片汽车夹层玻璃均是淋子的方向，这样才可以保证驾驶员在视觉上少出现失真现象，也不容易产生疲劳。
切割：因为弯夹层玻璃是内外两层玻璃一起进行的弯曲成型，所以玻璃的内片一般在外片的长度上短，至于短多少适合应看玻璃的曲率以及球面的大小。在切割伤都要注意区分玻璃的大小片，配对完成之后才可以进入烘弯的作业过程中。
在切割应正确的使用切割油进行控制切割的压力以及吃刀的深度。使用切割油是由于避免掰开困难，由于空气中的水分渗入到刀口之后让刀口与空气进行隔绝。为确保汽车夹层玻璃切割的质量需要控制切割时的压力，与此同时在刀轮的力度上与选择的刀轮的角度有着密切的关联。迟到的深度过深，会导致汽车夹层玻璃破碎。而太浅会导致汽车夹层玻璃切不开。
磨边：除去快口、不割手，也去掉某些细小的裂纹，汽车夹层玻璃需要倒边。随着工艺的要求逐渐变高多数的露边玻璃的出现。
粉沫热喷涂：
其工艺是在浮法玻璃生产线孤玻璃退水室中，将金属化学粉沫***均匀的直接喷在热玻璃上，***过热分解后，在玻璃表面形成一层金属氧化物膜，此膜由于金属物的不同而呈现不同的透射色和反射色。此种镀膜玻璃也称为在线镀膜玻璃，其成本极低廉。因只有一层膜故透过串率高，色泽浅较暗淡，一般常见的只有在有色玻璃上镀膜的绿色、蓝色，且因有色玻璃的批量不同，每批的色泽亦有变化。其优点是这类镀膜玻璃可以直接再加工作热弯和钢化。
