不锈钢冲压件及拉伸件拉深加工注意事项
不锈钢冲压件、拉伸件在生活中应用广泛，可是加工性能比较差，工件表面容易划伤。模具很容易出现粘结瘤，导致工件质量以及加工效率受到很大的影响。应从模具结构、模具材料、热处理和润滑等方面改善，从而提高工件质量以及模具寿命。
不锈钢冲压件、拉伸件拉深加工需要注意的问题：
原材料不锈钢采购要符合国际的正规原材料，冲压加工前必须进行回火。
模具的结构和冲压速度是为了改善拉深的难度，所以把压边圈的压边面做成斜的比较好，拉深坯料在压边圈作用下和压边面凹模完全处于接触状态，可以使凹模圆角部位材料承受比较大的压边力。
冲压件覆盖件模具的制造主要有几个步骤？
一、轿车车身是个复杂自由曲面的集合体，覆盖件概念设计一般采用CAD三维造型软件实现的，对所需分析的数据及其关系进行抽象的概括，并建立计算机数据处理后的基本模型。
二、汽车冲压件覆盖件实体设计一般是采用CAE有限元分析软件实现的。应用CAE技术必须注意这几点：
1、要充分了解被加工覆盖件的材料牌号，材料规格、材料延伸率和展开面积等材料性能，并正确预测覆盖件实体冲压时可能产生的起皱、破损、表面质量、回弹等缺陷。
2、其次考虑轿车覆盖件冲压模具实体设计时选用的材料属性，如材料规格、材料牌号和材料强度等，并正确掌握冲压模具和冲压设备连接方式以及连接尺寸等要求。
3、应该充分了解冲压设备属性等等。
三、验证一下覆盖件模具的安装尺寸、模具硬度、***销和***块位置、模腔尺寸等是否符合设计图纸的规定要求。
四、在模具满足符合验证后，将组装好的模具安装到规定的设备上，按规定产品来验证规定的工艺参数，规定批量生产能力的动态验证等。
压拉伸有哪些类型
1、深度拉伸冲压加工：超过拉伸加工限度的拉伸加工产品，需要经过两次以上的多次拉伸方能完成。经过前工位深度方向拉伸加工的产品，在深度方向进行再拉伸加工。宽凸缘拉伸件，一次拉伸时就拉伸成所要求的凸缘直径，在其后再拉伸时，凸缘直径保持不变。
2、锥形拉伸冲压加工：h/d0.8、α=10°～30°的深锥形件，由于深度较大，坯料的变形程度较大，仅靠坯料与凸模接触的局部面积传递成形力，容易引起坯料局部过度变薄严重的会，需要经过多次过渡逐渐成形。阶梯拉伸法是首先将坯料拉伸成阶梯形过渡件，其阶梯外形与锥形部的内形相切，较后胀形成锥形。在拉深过程中为了防止不锈钢拉伸冲压件出现裂纹以及的现象，我们必须合理安排工艺流程，选用合理的拉深系数，进行合理的中间退火。阶梯过渡件的拉伸次数、工艺等与阶梯圆筒件的拉伸相同。
3、矩形再拉伸冲压加工：多次拉伸成形的高矩形件，其变形不仅与深圆筒形件的拉伸不同，与低盒形件的变形也有很大差别。多工位自动搬送压力机进行高矩形盒件加工时，多次拉伸过程中制件外形、尺寸伴随拉伸高度的变化等。
大型冲压件加工厂生产方面将面临的几个问题
大型冲压件加工厂生产方面将面临的几个问题 一、大型冲压件的生产负荷问题，根据生产规模，按现有的条件来看，大型冲压件的生产负荷问题，会在多年以后愈演愈烈，远远超出生产能力范围，小冲压件加工厂家如果没有大型冲压件批量生产的能力，则需要增大冲压生产线来解决问题； 二、随着市场汽车五金冲压件产品质量要求的提高，冲压工厂迫切需要提升冲压件质量保证能力，提高生产效率，降低生产成本等，在冲压件质量保证的前提下，还要保证从原材料准备、冲压生产、仓储物流等多个方面综合布局，改变，改善生产条件，提升管理水平；***导向不良包括没有导向、导销或其他***装置没有起作用,送料机没有放松,***块磨损使送距过长,导料板长度不对或导料间隙太大等。 三、配套设施冲压设备的不足，商用车产量的提升，不但提高了冲压厂大型件的生产负荷，对压力机的吨位需求要超出目前水平，当前企业大的压力机额定吨位1600t，大件实际需求超2200t，
