





通信电缆槽侧墙上部Φ16纵向钢筋作为纵向接地钢筋,初期支护、二衬、仰拱、综合洞室引出的接地钢筋要与通信电缆槽侧墙上部Φ16钢筋间采用直径16mm的“L”形钢筋进行焊接(见下图2:L”形焊接),单面焊接不小于16cm(10倍钢筋直径),焊缝应饱满并敲除焊渣,侧墙Φ16纵向接地钢筋每100m断开一次,断开的钢筋端头间距不小于10cm。第四条作业中坚守岗位,随时观察舱内情况,防止出现冒舱、偏载等情况。
施工要点(1)复***缆沟(电缆隧道)中心线走向、折向控制点位置及宽度的控制线。
(2)基坑开挖采用机械开挖人工修槽的方法。机械挖土应严格控制标高,防止超挖或扰动地基,分层分段开挖,设有支撑的基坑须按施工设计要求及时加撑;槽底设计标高以上200~300mm应用人工修整。
(3)超深开挖部分应采取换填级配良好的砂砾石或铺石灌浆等适当的处理措施,保证地基承载力及稳定性。
(4)若无法放坡开挖,需采用钢板桩支护时,钢板桩的施工方法及布桩型式应满足相关规程、规范及技术标准的要求,坑底以下入土深度一般与沟槽深度之比不小于0.35。
使用方便,电缆直接放在地上来回摆动。 购买注意事项 型钢拼接而成的车架载重能力较低,因此对于超大载重量的平车在选型时应注意车架的结构,避免因超重而造成***。 车架比拖揽既提高了产品外观质量,又改进了产品内在质量。(3)超深开挖部分应采取换填级配良好的砂砾石或铺石灌浆等适当的处理措施,保证地基承载力及稳定性。 ↑老式小车供电拖揽 ↑新式小车供电拖链 4、公司双梁桥式起重机,起升电机功率超过26kw,则对应起升机构采用河...