中国装载机行业经过近50年的发展，特别是近10来年的超高速发展，产品技术质量已经有了很大的提高，与世界***水平的差距已越来越小。2011年，我国装载机行业累计销售装载机192100台，同比增长14.81%。让工匠精神融入现代工业生产与管理各个环节，加强质量控制和管理，不断增强产品的竞争力。其中，国内市场销售装载机173271台，同比增长10.80%;累计出口装载机18829台，同比增长72.25%，出口增幅远高于国内销量增幅。
装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动，以免铲斗倾斜而撒落物料；对左转向油缸内泄漏排查时，可按照以上过程进行左转向油缸内渗漏的判断。当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。综合国内外装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。
巷道装载机转斗油缸的缸头固定在前车架上，活塞杆端固定在工作装置摇臂上。当转斗油缸出现内泄漏时，主机出现收翻斗无力、收翻斗慢等故障。该机只有1个转斗油缸，当为双摇臂机型时，两油缸的大小腔油口互通，可同时判断。首先通过大油门翻斗支撑车体，使前轮离地，发动机熄火停车。总之，装载机在磨合期内使用***的要求可以归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。拆卸与转斗小腔油管，否则会引起工作装置和前车架整体下落，造成***），把拆下的胶管插在油桶里约3min，观察转斗油缸大腔油口流油情况，测量油滴的时间。由于此时液压油路不工作，观察过程可适当加长至3min。根据油缸内泄漏判断依据，判定转斗油缸内渗漏是否超标。
为了提高小型装载机制动系统的可靠性，小型装载机制动系统建议对以下部分进行改进：
（1）小型装载机制动气压管路由单管路变为两管路，以提高安全系数。
（2）增加空压机到组合阀的铁管长度，采用多个U形排列，以增强输出空气的冷却效果，装载机减轻组合阀橡胶密封件的老化。
（3）采用带干燥器的调压器替换现在使用的组合阀，以减少储气罐的积水。
