破碎锤钎杆漏油严重？先别扔还能用
对于破碎锤钎杆，只要是打过锤的机手都不陌生，该部件属于消耗品，磨损严重后无法修复只能换新，而且作为破碎锤的‘前锋大将’，一个钎杆的价格并不便宜，换一次至少要上千元。
故障现象
故障现象并不复杂，机手肉眼就可以发现，基本上都是钎杆及前端盖处漏油严重。
检查过程
拆检钎杆发现损坏，进一步拆检破碎器总成发现活塞头部的主密封上夹杂一钎杆破损时残留的铁销，致使唇边变型钎杆有异常磨损。
2 、另一个重要原因是钎杆的异常磨损是操作手在作业时钎杆的摆放与破碎物不垂直，且长时间如此操作造成的。
处理方式
1、针对文中的挖掘机损坏情况，需要更换活塞主密封，鉴于钎杆的磨损并不算严重，所以损坏的钎杆还可以继续使用。
云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发，生产，销售，***为一体的***液压破碎锤制造厂商，总公司成立于2006年，公司在国内同行业来说，属于生产体系比较健全的生产家，机芯部件除密封件以外，均由世工自主生产，大锤设计均由公司核心技术人员***构思，***完成，公司团队强大的凝聚力，也给世工产品的质量打下坚实的基础!“品质弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!云南世工破碎锤将竭诚为您提供***服务，欢迎咨询我们！破碎锤常见的故障有不打击、打击断断续续、打击频率低，打击无力、其中液压破碎锤不打击或打击断续的情况***为常见，一般有三种情况：一、没有足够的高压油流进破碎锤内部而不打击。
破碎锤作为挖掘机施工的利器，以其凶悍、锐利的工作风格征服各种坚硬的施工表面，可谓是除了铲斗以外挖掘机使用较多的工作附件之一，当然也是挖机老板们的心头宝。它能直接安装在通用自行式液压机械上，不需要另配动力装置，这是破碎锤优点之一。
故障现象及措施
▊液压锤不能打击液压锤正常的工作油温是40-80度，过低或过高都会影响工作。除此之外，溢流阀压力过低、上缸体氮气压力高、工作压力低于规定值、液压油油量不充足、液压油路不通畅都会造成液压锤不能打击
▊打击频率下降该故障现象的主要诱因是蓄能器压力低或皮碗损坏、主溢流阀或安全阀压力不足、钎杆下压量不够、回油管路油流不畅、破碎锤内部密封件损坏。
▊打击力不强上缸体气压过低、工作压力和供油量不足、液压油温度过高、液压锤内部密封件损坏、先导控制阀损坏、蓄能器内压力过低、液压油污染严重都会造成破碎锤打击力不强
▊应对措施：出现破碎锤打击力不强、打击频率下降或打击力不强现象，按照上述故障原因逐一排查故障部位
云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发，生产，销售，***为一体的***液压破碎锤制造厂商，总公司成立于2006年，公司在国内同行业来说，属于生产体系比较健全的生产家，机芯部件除密封件以外，均由世工自主生产，大锤设计均由公司核心技术人员***构思，***完成，公司团队强大的凝聚力，也给世工产品的质量打下坚实的基础!“品质弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!云南世工破碎锤将竭诚为您提供***服务，欢迎咨询我们！破碎锤的工作原理：液压进油动能 上蓄能器动能推动油缸杆上行压缩氮气室，推到至高点后换向阀切换方向，液压进油动能 氮气压缩动能推动油缸杆快速下行敲击钎杆完成破碎工作。
更换导向套间隙是多少？
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处理方法
一般来说是八毫米左右（小拇指能伸进下缸体里）。 如果不及时更换，会产生以下后果：
1.钢钎与衬套间隙过大，在破碎作业中会使得粉尘等进入缸体内，随着钢钎的往复运动，磨损拉伤密封组件，造成漏油，黑油等等现象。
2.由于间隙过大，会有单边受力，损坏油膜致使中缸体活塞拉伤。
3.打击端平面不能面与面的接触，终导致钢钎尾部打坏。
4.当活塞不能垂直上下往返运动的时候就会偏磨缸体，造成缸体快速失圆，当失圆度过大时候破碎锤内部就会产生内泄，破碎锤打击力降低。
5.降低活塞和钢钎的使用寿命。
云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发，生产，销售，***为一体的***液压破碎锤制造厂商，总公司成立于2006年，公司在国内同行业来说，属于生产体系比较健全的生产家，机芯部件除密封件以外，均由世工自主生产，大锤设计均由公司核心技术人员***构思，***完成，公司团队强大的凝聚力，也给世工产品的质量打下坚实的基础!“品质弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!云南世工破碎锤将竭诚为您提供***服务，欢迎咨询我们！钢钎击碎岩石时，应量保持垂直方向进行作业，如果锤击方向倾斜，那么锤击作业时，钢钎可能会滑脱，引起钢钎及活塞断裂或卡死。
