结构热熔划线设备
热熔釜：由动力与传动系统、釜箱体、釜总成、搅拌装置、投料口、放料口、燃气系统等组成。
动力与传动系统：由柴油机经联轴器与齿轮泵联结，用液压多路阀，操纵液压马达驱动搅拌轴转动，将涂料搅拌均匀。
液压系统的工作压力用多路换向阀（ZS1-L15E-W-OO）上的溢流阀调整，压力表显示压力值。
多路换向阀：有两个操纵杆，各控制一个液压马达，左侧的操纵杆控制左侧马达，右侧操纵杆控制右侧马达。
釜箱体外层板夹壁层填入保温棉，减少热量散失。
釜总成是熔化涂料容器，釜底显罐封头形，由液化气火燃加热，或柴油火燃加热。
燃气系统：釜后侧燃气管接头与液化罐上中压阀（客户自备）联结。燃气压力可在釜前左、右侧压力表显示。用于点燃炉具。釜内温度值在釜盖上温度表显示。
电启动柴油机，电源用机动车蓄电瓶12v，正极（ ）接电瓶，负极（—）搭铁。
热熔划线设备难煮熔是什么原因
涂料容易发生沉降的原因：熔融树脂在熔融涂料中像骨架一样支撑着整个熔融系统，当树脂含量比较少时，这种支撑骨架过于薄弱，填充物质不能均匀地分散在其中,容易沉积在缸底形成渣状涂料，使其难流出釜外。
综合以上因素，涂料在热熔釜内难煮熔的主要原因是涂料中有机物含量太少，树脂含量太少。所以保证涂料中树脂的含量不能低于一定量，就可以解决这类问题。
?涂膜的厚度热熔划线设备
热熔型涂料的标线涂膜厚度，一般规定为1.5-2.5mm，并要保持涂膜厚度的均匀性。掌握涂膜厚度，除控制涂布速度外，必须严格控制涂料的温度，因涂料中采用的树脂和配方不同，其合适的施工温度也有所不同，这就必须通过实践去具体探索。如果低于合适的温度3 则会使涂膜加厚，并会使涂膜表面不平整。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右，路虎交通有在生产热熔标线涂料。如果高于合适的温度，则会使涂膜变薄，并会导致标线线形不规整。
