散热风扇的不正常工作也会导致减速机的使用过程中出现发热的现象
在使用过程中，该设备十分频繁的启动和正反转时，电机会发热十分严重。这是因为它的启动电流时正常运转电流的5--7倍，而频繁的正反转会使其长期处于5--7倍的启动电流下，从而使设备发热十分严重。散热风扇的不正常工作也会导致减速机的使用过程中出现发热的现象，大家都知道在设备的使用过程中大部分的散热就是靠电机自身的散热风扇，但是由于在使用的过程中灰尘的原因或者没有经常检修的原因，会导致散热风扇不能够正常的工作，也就是说不能够发挥自己的散热的功能。
减速机工作效率降低怎么办?
在我们使用减速机一段时间后，发现其工作效率降低了，原因是设备使用一段时间后产生了一定量的污垢，那么内部零件也脱不了干系。污垢附着在零件上会导致零件的运行速度变慢，从而整个设备的工作效率也变慢了。这个时候就得需要对设备零件进行合理的清洗工作，那么我们要怎么进行呢。
1、卸载减速机上壳体。
该设备有半联轴器的，先拆下半联轴器。拆除固定螺栓，将螺母旋到螺栓上妥善保管，检查上壳体有无残缺和裂纹。打好装配印记，拆卸轴承端盖。先检查有无漏拆的螺栓和其他异常情况，确认无误后，将上壳体用顶丝顶起，吊起放于备好的垫板上。用塞尺或压铅丝法测量各轴承间隙，每套轴承应多测几点，并做好记录。将减速机内润滑油放净，存入专用油桶。
2、出主动轴、从动轴总成。
在齿轮啮合处打好印记。吊出后各齿轮总成放在干燥的木板上，排放整齐、稳妥，防止碰伤，拆卸各轴轴承和齿轮。
3、用煤油清洗轴承、箱体和齿轮，为后续检查做好准备。
减速机键入轴装配线计划方案
减速机键入轴装配线计划方案是：滚动轴承、延展性平垫圈、无骨架图橡胶油封、箍环先后从轴的右端往左边安裝，那样就对轴的大小次序作了分步分配。因为键入轴是转动轴，因此按抗扭抗压强度标准分步估计轴的直径，取小直径。从减速机轴上相互配合零配件的规范规格、构造特性、固定不动、装拆、支承状况等对轴构造的规定，先后确认减速机：段直径为29毫米；2段直径为40毫米；3段直径为31毫米；4段直径为45毫米；5段直径为44毫米；6段直径为29毫米；从各轴段的长短决策于轴上零部件的总宽和零部件固定不动的可信性。
减速机电机不转动怎么办?
随着我国工厂的不断增加，在进行生产时应用减速机的频率也越来越多，我们在使用过程中难免会遇到一些故障，常见的就是减速机电机不转动，发生这样的情况该怎么办呢？
1、停电：检查电源，询问电力公司；
2、开关接触不良：修理或更换；
3、连接线断裂：检查接线；
4、电机线圈断裂：送***工厂修理；
5、单相电机未接电容器：连接电容器；
6、单相电机起动器动作不良：送***工厂修理；
7、三相电机接单相电压：确认电压及接线方式；
8、齿轮、轴心及轴承损坏：送***工厂修理。
