




注意柴油保存地点:柴油油箱应放置在密闭的房间内,一方面是出于消防安全制度的考虑,另一方面,也为了保证柴油不会发生变质。因为空气中的水蒸气会因温度的变化而冷凝,冷凝后聚在一起的水珠会挂附在油箱内壁,若流入柴油中,将导致柴油含水量超标,含水量超标的柴油进入柴油机高压油泵,会逐渐锈蚀机组中的部件,这种锈蚀将对精密耦合件的性能产生重要影响,若影响严重将损坏整个机组。
注意润滑油保存期:发电机润滑油是有保存期的,长时间存放会使其物理化学性质将发生改变,变质后的润滑油会使机组工作时润滑状态恶化,从而产生的发电机机件损坏的风险。

玉柴柴油发电机组的启动失败故障原因:低油压报警启动不成功原因分析
玉柴柴油发电机组的运行期间,机油压力低会导致所有的传动部件润滑不良,甚至会出现汽缸锁和大型轴承的间隙,如果油路受阻继续使用机组将导致更大故障发生,所以当玉柴发电机组出现低油压故障报警停机时应立即停机检修正常后方可进行使用。其导致机组油压低的故障原因有以下几点:
(1)润滑系统:脏机油滤清器,吸油管受阻;油压调节器故障;
(2)冷却系统:油冷却器堵塞;被封suo的散热器芯的外部差距;
(3)机械调整和修理;轴承间隙不当;发动机需要大修;主轴承或连杆轴承损坏;
(4)玉柴柴油发电机组机油量不充足,没有达到特定油量
柴油机在突然改变负荷的同时可以在机体附近听到一种钝哑的敲击声。这主要来源于曲轴连杆轴颈和连杆瓦之间的不正常磨擦而产生的,主要原因是由于连杆轴颈和连杆瓦间的间隙过大,发生局部跳动而导致的。产生这种声音的机理和维修检测方法与主轴和主轴瓦的完全相同,在此就不详细介绍了。
在柴油发电机组的柴油机前盖处,可以清楚地听到一种“嗥嗥”的声音。这种声音来自于前盖内部的啮合齿轮,各部啮合齿轮的齿轮磨损过度,致使齿轮的间隙过大,使齿轮之间不能进入正常的啮合状态产生这种声响,排除方法是打开前盖,用铅片或油漆检查齿轮的啮合情况,进行调整,如果齿轮间隙过大的话则必须及时更换新的齿轮。

玉柴发电机组在维修的过程中很多用户都会接触到配件的更换,有人可能会觉得这没有什么大不了的,但是在这简单的配件更换中还有着很多的门道。比如说有些不是通用的,有些更换要成对,这些大家有注意到吗?
1.装配时的环境、配件必须注意清洁。
2.注意有些配件的更换要成对。
3.变型产品的零部件不一定通用。
4.装配时注意一些技术要求。
5.装配时要细心,防止零件错装、漏装。
