8.柴油发电机组应能检测发动机各种运行参数：如发动机机油压力、柴油压力、冷却液温度、转速、电瓶电压、机组累计运行时间、发动机冷却运行时限、故障报警、发电电压、电流、频率、无功功率、有功功率、功率因数、千瓦小时、千伏安小时等内容。移动式柴油发电机组的柴油机、发电机和控制屏(箱)均安装在公共底座上。为了便于操作直观，同时应具备发电电压、频率模拟指针表。
9.柴油发电机组应具备发动机故障保护(停机或报警)功能，如：高水温、低润滑油压、高(低)电瓶电压、启动失败、发电电压过高(过低)、频率过高(过低)、过电流、短路(瞬时)等。
10.柴油发电机组应装备有效的减振装置，使其在运行时，对机组和发电机房的振动距离机组lm处小于105dB,不影响周边设施，运行噪声符合规范要求。
11.发电机组配置启动蓄电池及电池充电器。
12.发电机组输出屏配备一台开关容量与发电机额定功率匹配的塑壳或框架式断路器。其应具有短路瞬时、过电流短、过电流长等可调定值整定功能。
13.机组大修期时间应大于20000h，平均故障间隔不低于2000h。部分厂家的机组维修时间均为3000h，平均故障间隔不低于2000h.
14.具备RS 232、RS 485通信接口，提供标准Modbus通信协议及上位机。
15.机组结构:发电机机壳与发动机飞轮壳通过法兰刚性连接，发电机单轴承转子通过柔性驱动盘直接用螺栓固定在发动机飞轮上，公共底座钢制坚固且设有吊装孔。
四冲程柴油工作原理
（1）进气冲程
在进气冲程过程中，活塞在曲轴的带动下，从上止点移动到下止点、此时进气门打开，排气门关闭。由于气缸内容积增大，气缸内压力低于大气压、因此，新鲜空气通过吸气门进入气缸。控制和调节装置的放置位置（1）所有供操作用的控制器须集中装在随时可供使用、伸手可及的合理位置。由于进气系统有阻力，空气进入气缸后的压力低于大气压。进气结束时气缸内的压力约为0.8～o.9个大气压，温度在40～70℃。此过程结束时，气缸内充其量越多，可以喷入的燃油量也越多，燃烧过程放出的能量就越多，柴油机发出的功率就越大；
（2）压缩冲程
活塞从下止点移动到上止点，进、排气门都处于关闭状态，活塞将冲程吸入的空气压缩在燃烧室内，使空气的温度和压力升高。此过程结束时，气缸内空气温度约在500～700℃，压力为27～49个大气压；
（3）作功冲程
活塞从上止点移动到下止点，进、排气门都处于关闭，压缩过程结束时，喷油器将高压燃油喷人气缸，与高温高压空气混合，由于温度高于柴油自燃点，产生大量热能，使气缸内温度和压力急剧升高。气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁紧装置等件，气门传动组包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等零件。高温高压气体推动活塞下移、经连杆带动曲轴旋转，对外做功，此过程燃烧压力约为60～90个大气压、温度达到1700～2000℃。随着膨胀作用的进行，热能转变为机械能，气缸内气体的压力、温度急剧下降，到膨胀结束时，气缸内的压力下降至4个大气压，温度降到600～900℃。
手动机组
此类机组为常见，通常用作主电源或备用电源。机组具有电压和转速自动调节功能，需操作人员在机房现场对其进行启动、合闸、分闸和停机等操作。
2.自启动机组
自启动机组是在手动机组的基础上，增加了自动控制系统，常用作备用电源。其优点是在市电突然中断时，机组具有自动启动、自动调压、自动调频、自动进行开关切换和自动停机等功能；当机组油压过低、机油温度和冷却水温过高时，可自动发出声光报警信号；当机组时，可自动紧急停机保护机组。油泵的全部电气装置，包括开关设备、电动机启动器、电缆终端均须为防爆型。此类机组大大减少了对操作人员的依赖性，缩短了市电中断至由机组供电间的间隔时间。
3.微机控制自动化机组
微机控制自动化机组特别适合用作应急电源。除上述各因素外，发电设备之连续额定容量须不小于设计图中的要求。此类机组具有性能完善的柴油机、同步发电机、燃油自动补偿装置和自动控制屏等组件。其自动控制屏采用可编程自动控制器(PLC)控制，除具备自启动机组的各项功能外、还可按负荷大小自动增减机组、故障自动处理、自动记录打印机组运行报表和故障情况，对其实行自动控制。由串行通信接口(PS 232、PS 422或PS 485)实现中心站对分散于各处的机组进行实时的遥控、遥信和遥测、从而达到九人值守。
