混凝土泵车
混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。因此，在购买混凝土泵车时，有必要考虑所使用的液压技术是否***。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
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混凝土输送泵车
混凝土输送泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。①操作方便，集上料、搅拌、泵送、布料合为一体，且可遥控，使施工效率得到了大大的提升。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。这种机械虽然可以搅拌混凝土，但目搅拌时间相对较长，考虑其使用经济性，不宜充作搅拌机使用。
挤压式混凝土泵
挤压式混凝土泵的工作原理是利用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力，从而达到输送目的。图6—25为挤压式混凝土泵的构造图。分析污垢的主要原因哦：由车辆的常年行走操作产生的油灰附着在难以清洁的部件的平衡上，例如泵梁的悬挂。驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转，不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。工作时，真空泵不断抽气，造成泵体I内形成负压。支承辊子3的作用是扶持协助挤压后的软管迅速复原，以提高混凝土的吸人性能。若将此泵置于汽车底盘上，并设置臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗机构等，即构成一台挤压式混凝土泵车。其结构如图6—26所示。一般混凝土输出压力为1.8MPa，排出量达50m3/h，臂架高度为16m。
