托盘叉车
托盘叉车分为电动托盘叉车和手动托盘叉车，一般负载在2T左右，主要应用在产线、仓库内外货物的转运，由于没有设置起升门架，所以托盘式叉车仅应用于平面搬运场景。尽管托盘叉车无法举升货物，但是购置和租赁成本却要低得多。
堆垛叉车
堆垛叉车又称码垛叉车，指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的轮式搬运车辆。堆垛车拥有门架，但是不像其他举升式叉车一样拥有驾驶室，主要是为了灵活的搬运和堆高作业。
平衡重式叉车
平衡重式叉车式当前应用蕞广的叉车分类之一，平衡重叉车的货叉在前轮中心线以外，主要特点在于为了克服货物产生的倾覆力矩，在叉车的尾部装有平衡重。装有充气轮胎的平衡重叉车，运行速度比较快，而且有较好的爬坡能力。作业范围广泛适用于港口、车站和企业内部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、火车车厢和集装箱内作业。一般举升高度2-4米。
伸缩臂式叉车
伸缩臂叉车也称为伸缩叉车，具有吊臂和可伸缩臂。连接到伸缩臂上的货叉，将2.5的物料移离地面，从6-19米高的空中吊起。伸缩臂叉车非常适合伸入狭窄的空间，广泛应用于工厂，车站，码头，货场，邮电，森林，建材，仓库等场所。
越野叉车
越野叉车是主要的户外作业叉车分类，与工业用平衡重式叉车相比，越野叉车使用充气轮胎，适用于室外建筑、表面不平坦的地方作业，如砾石，沙子，泥泞甚至是冰雪覆盖的地面。越野叉车具有强大的发动机，因此速度更快，且更灵活和耐用性。越野叉车的负载一般为3-5T。
内燃叉车在工况严重恶劣的情况下，为什么要使用实心轮胎？
1、***的技术和配方设计
内燃叉车实心轮胎的生产具有半个多世纪生产历史和经验的***技术，在橡胶配方设计上蕞大限度地提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时的生热和温升降到蕞低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;***的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。经***工程机械质量监督检验中心检测，实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当，这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题。
2、避免车辆轮胎爆胎，出现失控的险情，促进安全生产
充气轮胎轮辋式实心轮胎是可以与同规格的充气轮胎互换使用的实心轮胎。车辆高速行驶时，如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，这可以造成胎体帘子线断裂，轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起形成鼓包。更严重的话，会造成杭州叉车轮胎撞击破列，瞬时完全泄气并可能出现车辆失控的险情。与充气轮胎相比，具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且寿命长的优点，在工业车辆领域是充气轮胎的理想换代产品。
