大游隙托辊轴承
用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
深沟球轴承的内外圈滚道都呈圆弧状深沟，沟道半径略大于球半径。主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径 向游隙加大时，具有角接触球轴承的功能，可承受较大的轴向载荷，而且适用于高速旋转。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。轴承在外壳孔和轴相对倾斜8′～16′时，仍可正常工作，但影响其使用寿命。在转速较高且不宜采用推力球轴承的情况下可用该类轴承承受纯轴向载荷。
大游隙托辊轴承
此类轴承适用于密封性要求相对更高或托辊生产企业轴承注脂条件不太完善。轴承在出厂前注好油脂加上轴承本身的密封防尘盖。密封防尘盖有铁封（代号ZZ通称80）胶封（代号2RS通称180）之分。
将托辊辊颈和轴颈密封清洗净后涂上油膜轴承润滑油。按照轧机油膜轴承通用规程的清洗、安装要求将油膜轴承其他零部件安装到轴承座上。尼龙保持架在缺乏润滑剂的情况下有的运行特性，允许轴承继续运行一段时间，不会很快产生抱死和进一步损坏。