热控阀(温控阀)工作失灵
热控阀（温控阀）工作失灵。热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力以上。 其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至40℃以上，热控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过；升高到80℃以上，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以***大程度对润滑油进行冷却。如果热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。
双级压缩螺杆机的节能优点
双级压缩螺杆机就是把单级压缩转子和双级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二次压缩，被压缩到终排气压力。后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。 双级压缩的节能优点： 双级压缩中间采用的是中间冷却的方式，来使得第二次压缩之前的气体接近刚进入空压机内压缩的气体。我们都知道温度越高的气体压缩所需要消耗的能量比一般常温下的温度气体压缩消耗的能量要多。所以双级压缩在中间过程中增加的冷却器能够节省一部分的能耗。 单级压缩机的节能优点： 对于单级压缩机的润滑油喷油螺杆机单机压缩，则是直接利用油带走了空压机压缩过程中产生的大量的热量，能够非常有效的降低空气的温度，从而以这样的工作原理达到有效的节能效果。
不同的行业对于空压机有着不同的要求，所以在选择合适产品的过程中，是否能够选择合适的型号也是很必要的。希望每一位购买者都应该从更多的角度来思索起来，只有在选型的过程中选择的结果是很好的，终完成后的意义才能够很好。
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螺杆式空压机的正向运行是通过加载和卸载来实现的。通常，螺杆式空压机厂家需要设置工作压力带(工作压力带在卸载压力和加载压力之间)。当压力下降到较低压力时，空压机开始加载并进行加压操作。相反，当淄博螺杆式空压机的运行压力达到设定的上限压力时，空压机进入卸载运行并处于怠速运行；压力带的设置和卸载主要是为了防止设备频繁启停对电网的影响和对电机寿命的影响。
1.螺杆式空压机具有稳定性高、、振动小、噪音低等优点。
2.阴阳转子与转子和机壳之间的配合设置，使得气体的回流泄漏少，同时没有剩余的间隙容积，。
