大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。中欧班列开行数量逐年翻番增长，开行密度不断加大，开行范围迅速拓展，累计开行数量已经突破1万列，国内运行线达65条，通达欧洲15个***49个城市。在中国提出***战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。
大洋物流--上海到罗兹Lodz专线
目前，中欧班列正从原本的零散开行，逐渐向稳态开行转变。为了确保该地区的市场供应，从内地开设了直达地区的快运列车，对繁荣稳定港澳市场，以及该地区的经济发展起到了积极作用。未来如何进一步进行结构调整和优化，转向市场化运行，急需深入探讨。中欧班列要想进一步发展，就要培养大型企业使用中欧班列的习惯，向更多的企业、尤其是世界500强企业总部决策者，推荐中欧班列。“***”这五年，中西部城市渴望触摸世界、登上***舞台的渴望从未有这般强烈。
大洋物流--上海到蒂尔堡Tilburg专线
年来，随着“***”的实施，铁路发展势如破竹，如雅万高铁、匈塞铁路、中老铁路陆续推进，匈塞铁路、中泰铁路等合作项目都取得了新的进展。国际铁路运输的开通，使得商品的元素越来越丰富，贸易额也越来越多。中欧班列也取得突破，目前中国境内稳定开行中欧班列的城市已达16个，到达欧洲8个***12个以上城市。以铁路建设、货物运输为代表的基础设施互联互通，把各国文化、民心、感情和命运紧紧联系在一起，促进了各国经济发展和人民往来。
大洋物流--上海到波兹南Lech Poznan专线
中欧班列开通后，对外开展贸易是其中的一个方面，满足国内人民对进口产品的需求也是十分重要一点。另一条是由江苏连云港经新疆与哈萨克斯坦铁路连接，贯通俄罗斯、波兰、德国至荷兰的鹿特丹。世界资源的分布不同，不同***的优势不相同，如欧洲市场中就有很多国内人民所需要的产品。中欧班列开通后，通过中欧班列可以将欧洲市场的产品大量的运输到国内，使人们的需求得到满足。此次四川自贸试验区签发国内首张中欧班列多式联运提单，加大国内企业对外开展贸易的力度，货物进口也会变的更加便利，可以更高的满足人们的需求，提高人们的生活质量。
大洋物流--上海到马德里Madrid专线
传统的运输方式更多依赖于海运和航空运输，运输时间和运输费用一直是难以协调和解决的现实问题。中欧铁路货运有利于各国间物质文化的交流，促进全社会快速、健康的发展。为打破交通对中欧发展的束缚，中欧快铁作为丝绸之路***物流项目的者，一经开通就成为非常具有竞争力、综合性价比高的运输方式。与传统的欧洲运输方式相比，运输时间是海运的三分之一，而费用仅为空运的四分之一！
作为一家***从事中欧班列17年的物流企业，大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。大洋物流--成都到马德里Madrid拼箱运输铁路勇当国民经济发展的火车头，在推进“***”当先i行，发挥企业牵头作用，整合资源优势，提升了中国铁路走出去的工作效率和国际竞争力，进一步开拓了双边新的合作。在中国提出***战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。
大洋物流--绍兴到法国里昂Lyon 中欧班列运输
我们有着现代交通的优势也有着物流业的庞大支撑。开行初期比较突出的返程空置率高的问题得到了逐步解决，从原来的去二回一，到去年年底的去三回二，到目前回来的99%，基本实现双向运输平衡，而且重箱率已经达到88%，比去年提高4个百分点，安全保障水平也得到了提高。相信通过中国和欧洲***的共同努力，这一条铁路带能够继续焕发令人惊叹的生机。在各个交通枢纽上，在每一个公路干线上都会有着丝绸之路的身影。通过铁路带的吸引，相信有大批的企业即将入驻，在这个跨时代的印记上留下浓墨重彩的一笔。
大洋物流--永康到布拉格Prague铁路运费
铁路货运快速班列靠什么能挤进原已形成的物流格局呢?我们来分析铁路货运快速班列的特点即可看出其中的奥妙。大洋物流--潍坊到马拉舍维奇Malaszewicze中欧班列近年来，铁路总公司主动适应“***”沿线***经贸需求大幅增长的新形势，充分发挥国际联运优势，大力发展中欧班列，打造铁路国际物流亮丽品牌。铁路安全性高,这已经历经多年的验证,不必细说,这一点其他运输方式没有可比性。此外,铁路货物快速班列每天都可以发出。可以说过去铁路运输让客户烦恼的问题现在已经随着铁路改革的深入迎刃而解。这些方面的变化都让铁路方面显得底气十足。
大洋物流--金华到马德里Madrid拼箱运输
大洋物流可以运输到欧洲、俄罗斯各大城市，从深圳、广州、天津、成都等。同公路运输及海运相比较，铁路运输受气候环境、自然条件影响小，并且安全快捷，绿色环保，时效性有保证。公司拥有一支高素质的***物流团队, 有着丰富的经验和极强的责任心, 奉行 客户至上, 坚持安全, 迅速, 准确, 方便的服务理念, 真诚的与国内外各界人士合作, 提供***服务, 竭诚为客户提供诚信、***、、安全的***国际货运代理及第三方物流服务。
大洋物流--义乌到波兹南Lech Poznan直达班列
如今，以陆地联通多个***的“中欧班列”已经成为“***”战略规划的“示范性”工程，也是欧亚地区经济和贸易往来的重要标志。由于过去对外运输的方式太少或者说是运输方式不够成熟，对国内企业对外开展业务产生了很大的限制。自从2011年首列从重庆出发到达德国杜伊斯堡的中欧班列——渝新欧开行以来，截止到去年年8月份，一共有超过1万趟列车通达两地，有效促进了中国与中亚以及欧洲等地区的贸易往来，促进了相关地区的经济繁荣。
深圳大洋物流有限公司是一家充满活力和创造力的公司，成立于2002年，注册资本6370万，经过十多年的奋力拼搏，在国际铁路运输行业拥有举足轻重的地位，公司通过了ISO9001 2008质量体系认证，在中国及独联体区域拥有着12个分子公司，一手价格、一手服务、为一手客户提供***的中欧班列服务.
大洋物流--上海到马拉舍维奇Malaszewicze铁路专线
大洋物流--北京到华沙Warsaw铁路专线
大洋物流--唐山到汉堡Hamburg运输专线
大洋物流--沧州到杜伊斯堡Duisburg铁路专线
大洋物流--廊坊到纽伦堡Nürnberg专线；蒂尔堡Tilburg中欧班列公司
大洋物流有限公司是中国铁总公司的一级货运代理，与中铁集装箱公司，中铁多联公司建立了长期的紧密的合作关系，在深圳，广州、成都、重庆、西安、义乌、赣州、郑州、鹰潭、广州大朗、东莞石龙、武汉、苏州、合肥、上海，天津，连云港铁路车站都拥有”三优先”铁路货运发运计划。中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“***”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。在国际联运计划紧张时期，能得到车站的“三优先”（优先配车、优先装货、优先挂运）支持，保证货物运输效率。蒂尔堡Tilburg中欧班列公司
