









车厢滑板是一种工业用特殊塑料(高分子聚乙烯),但是和一般的塑料有不同的特性,主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土,红土,粘土以及其他粉制品,都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。由于UHMW-PE材料具有上述优点,因而用这种材料内衬可以有效地避免散装物料在料仓、溜槽、和漏斗中流动受阻,可以稳定地连续流动。
不粘土效果好,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,只要自卸车轻轻一到就会很干净。
产品规格:厚度范围:0.5—30mm之间可任意选择,
宽度范围:100—2400mm之间可任意选择,
超高分子量聚乙烯板冶金设备应用实例
在烧结厂贮仓、料箱、配料室料仓及溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的储存和运输过程中,通常由于物料结块、架桥或而受阻,形成漏斗状流动、沟状流动等,严重时形成结拱堵塞、架桥堵塞,结果导致生产环节停顿,浪费能源并涉及生产的一系列的安全问题,解决这些难题耗费大量的资金和宝贵的生产时间。国内外解决这种问题已有方法,采用UHMWPE材料做内衬是解决该类问题的合适形式,而且已得到广泛使用并取得了良好效果。聚乙烯(PE)是通用合成树脂中产量大的品种,主要包括低密度聚乙烯(LDPE)、线型低密度聚乙(LLDPE)、高密度聚乙烯(HDPE)及一些具有特殊性能的产品。
聚乙烯耐磨衬板的分类
聚乙烯的种类:(1) LDPE:低密度聚乙烯(又称高压聚乙烯 )(2) LLDPE:线形低密度聚乙烯(3) MDPE:中密度聚乙烯(4) HDPE:高密度聚乙烯(又称低压聚乙烯 )(5) UHMWPE:超高分子量聚乙烯(6) 改性聚乙烯:氯化聚乙烯(CPE)、交联聚乙烯(PEX)(7) 乙烯共聚物:乙烯-pp共聚物(塑料)、EVA、乙烯-丁烯共聚物、乙烯-其它烯烃(如辛烯POE、环烯烃)的共聚物、乙烯-不饱和酯共聚物(EAA、 EMAA 、EEA、EMA、EMMA、EMAH)。分子量达到300万-600万的聚乙烯称为超高分子量聚乙烯(UHMWPE)。表面平整,光滑,具有抗冲击性高、韧性高、抗拉、抗低温、耐磨性能好等特点。
超高分子量聚乙烯耐磨衬板的特点
超高分子量聚乙烯耐磨衬板的特点1、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板极高的耐冲击性。2、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板表面光滑且具有极低的吸水率,即使含有很大水分的泥土,红土,粘土以及其他粉制品,都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。3、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板极低的磨擦系数。车厢底板用高分子聚乙烯做成板材,合成的高分子化合物,可以自由改变形体样式。4、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板优良的自润滑性。5、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板优良的不粘性。6、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板对酸碱的优良耐腐蚀性。7、耐磨高分子聚乙烯仓内衬板解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题,被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的工程塑料。