2018款龙常用来象征祥瑞,是中华民族代表性的传统文化之
龙常用来象征祥瑞，是中华民族代表性的传统文化之一。2018款主驾车门上新增的2018款专属字牌，其中位“2”被设计为龙的头像。既有祥瑞之意，也和乘龙二字遥相呼应。
副驾上的H7标示和马力字牌被设计为一体，H7底色为红色，非常的亮眼，而旁边则是代表了马力的字样。另外，18款的乘龙H7，还可以选装银色进气格栅，LED日间行车灯也成为了标配。
舒适性方面，18款H7总共进行了16项升级。在减震上面，18款的H7对于悬架、钢板弹簧以及驾驶室四气囊进行了优化，降低行驶过程当中路面带来的颠簸，提高驾乘舒适度。
可靠提升助运输智能监管方便管理
在车辆的方面，主要体现在四个方面：
1、动力提升
动力上有550以及580马力的发动机可供用户选择，新升级的发动机扭矩较之前提升了4%，但是重量却减轻了80公斤。车型可以选择行业440马力发动机。
2、续航提升
车辆的油箱容积增加至1000升，超长的续航里程既保证了的运营效率，避免了用户加到不良的油品。
3、合理轻量化
在保证整车质量的前提下，对一些结构件进行了材质的轻量化处理，比如轻量化的鞍座、轮辋、储气瓶以及LNG车型的支架等，可以实现降重350公斤。
4、6万公里一致性维护
50万公里免维护的康迈轮端选用以及整车实现6万公里的一致性换油，是实现车辆运营的有力保障，避免了因为发动机、变速箱以及后桥***里程不同步而造成的频繁进出维修站，而带来的尴尬局面。
前面比平头车多了那么一大截,这一截会不会影响前方的视野?_汽
当然大家肯定会很担心，一款长头车，它前面比平头车多了那么一大截，这一截会不会影响前方的视野？我个人的体验来讲是不影响，借助于车辆右前方的补盲镜，在驾驶员的位置可以很清晰的看到车辆的正前方包括右侧有没有障碍物，一点死角都是没有的。甚至因为它整体驾驶室的高度降低之后，车窗左右两边的盲区比比平头车要小很多，在驾驶视野上，我觉得不用太过于担心。
T5的内饰设计风格跟乘龙H5 平头卡车是差不多的，因为它们用了共同的，模块化的设计。比如说像储物箱空间、做工各方面蛮不错的。打开储物箱盖，上面有液压支撑杆，非常小的阻力就能够把储物箱门打开。正中间储物箱容量特别大。
2018款乘龙H7主打潍柴机型
2018款乘龙H7主打潍柴机型，搭载采用高压共轨技术的潍柴13升发动机，额定功率368kW-405k.W，区间动力500马力-550马力，500马力机型扭矩2400N.m，550马力机型扭矩2550N.m。其中500马力机型在1000-1400转之间可输出扭矩，而550马力机型在950-1400转即可输出扭矩。同时2018款H7还可提供玉柴机器与康明斯动力的选装，马力也可以达到580马力。
确定了用途以及发动机配置，整个动力链就是顺水推舟的事了。而关于变速器，H7就采用了法士特变速器，该变速器全铝壳体，型号12JSD220T，12档手动，输入扭矩2200N.m，而在550马力车型上，变速器则更换为12JSD240T，输入扭矩增加到了2400N.m。法士特变速器与潍柴发动机在国内重来都是黄金动力组合，任何一家厂家在没有自主研发动力系统的实力之前，无一例外都会选择它们。
