货箱门为内嵌式导轨尾门设计，与传统的车门相比，卷帘门开启不占用车外空间，便于在狭窄地段装卸货。
车厢的举升由底盘上的液压举升装置控制，除了液压控制还有电动和启动举升模式可选。
当箱体被举升起来之后，将四个支撑架安装在箱体上，底盘直接驶出即可完成甩箱作业。
这款小型交换箱运输车可以匹配多个箱体，货物可以先装后卸，减少了车辆的等待时间，提高车辆利用率，同时减少购车数量节约车辆成本。同时箱体还可以当做中间仓库使用，减少无效的搬运和场地占用。对于运输频次高货源充足的物流企业来说十分实用。
除了这款小型交换箱运输车，还有一款城市物流配送车。同样采用超越C300轻卡底盘。箱体采用4MM厚的高强度钢复合板打造，箱体强度大自重轻。厢体容积可达18.3立方。
采用***尾板兼做后门，厢体内外均设置尾板升降开关，装卸轻松自如。同时采用内置锁杆侧门，方便小件货物装卸。
如今，我国物流市场形势复杂多变，货源不足、行业内竞争激烈，致使物流企业更加认识到效率的重要性。同时，在物流企业竞争到一定程度之后，简单的措施已无法 满足企业提升业绩、利润的需求，6.8米甩箱车，它们开始去探索更深层次的变革。甩挂运输凭借着出色的运营效率已经开始被一些物流运输公司接纳使用，本次恒生源汽车推出了一款全新成熟运输产品-小型交换箱体运输车，可以进行甩箱运输，将极大地提高运输效率和车辆购置成本。因此，甩箱运输这种新型运输模式开始进入电商和物流企业的视野。
甩箱运输所使用的货箱拥有4条可折叠“支腿”，箱子可脱离车辆底盘，***放在装卸货区，比甩挂运输更加方便、灵活。另外，甩箱车，甩箱运输的货物可以“先装后卸”，交换作业时间可大幅缩短。其中，重要的是甩箱运输需要作业场地，近几年土地成本大幅上升，土地取得也非常困难，如果没有适合的作业场地，甩箱运输无从谈起。同时，由于一辆车可以拖多个交换箱体，因此箱体可以按目的地划分来实现沿途甩箱运输，东风多利卡d5甩箱车，大大提高运输效率。更值得一提的是，由于车辆等待时间大幅度缩短，甩箱运输还可以有效提高车辆利用率，减少在用车数量，在一定程度上减少油耗，实现节能减排。
轻卡甩箱并不常见，上牌会不会很困难？其实我也是询问了其内部人员才知晓，轻卡甩箱并不同于普通封闭式载货车，而是一种专用车。其车型规定运输的并不是货物，是货箱。
除去货箱就是其车型的本身，上装很类似运送挖掘机的拖板车，目前国内有多家主机厂可以生产此类车型。
在收货环节中，轻卡甩箱也扮演着重要的一环。除了新型运输车辆的推出，配套的上装运输设备别同样需要不断改进。通常小型货站在收货后，会用重型载货车或者牵引车直接发往目的地，甩箱车生产，但是经常会遇到货物不够一车的情况，一般出现这种情况，车主都会被要求等待，够一车再发走，这种方式不但时效性较差，同时也影响了车主们的收益。
轻卡甩箱因为其装载量小，基本上可以保证货物即发即走，这些轻卡会把货物运送到市内的几个货场，然后由骨架车集中装载发走，保证时效性。
甩箱车-甩箱运输车-甩箱车生产由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。襄阳恒生源汽车零部件有限公司（.cn）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。物流行业竞争激烈，效率在物流企业提升业绩、增加利润层面，显得越来越重要。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司（）还是从事蓝牌自卸车，东风自卸车，小型自卸车的厂家，欢迎来电咨询。
