双回路液压动力站
抢险救援车双回路液压动力站操作规程
1.制定依据
本操作规程依据液压动力站使用说明书制定
2.一般规定
2.1 操作人员必须佩戴合格的劳动防护用品。
2.2 操作人员必须熟练掌握液压动力站的工作原理、构造、性1能并熟悉各种仪表、信号的含义。
2.3 操作人员必须熟悉双回路液压动力站的工作原理、构造、性能及各种参数、各部件的名称及作用。
3．操作前的检查
3.1 每次使用前都要检查发动机的润滑油油位，保证油位在刻度尺的满油位位置，不要加油过多，使用防锈润滑油。
3.2查汽1油油位，加不低于93#的无铅汽1油。
3.3 保证电池线连接紧固和充电回路工作正常。
4.操作步骤：
4.1 在热机之后，操作者有两种模式可以选择，当开机时，保证流量选择开关在OFF（关闭） 位置， 油门开关可以设在“AUTO-IDLE-ON” （打开）和“AUTO-IDLE-OFF”（关闭） 位置。
4.2 油门开关处于AUTO-ON（自动打开） 的位置，当工具开始工作时，流量会自动调节。工具停止工作后，十秒钟之后，发动机会自动回到怠速。
4.3 当油门开关处在AUTO-OFF （自动关闭）位置时，发动机的转速会保持在操作者选定的5 GPM（加仑）或8 GPM的位置。当工具不工作时，油门不会自动返回到怠速，只有流量开关转到OFF 的位置或油门开关转到AUTO-ON 的位置。
5.关机
5.1 关机时把流量选择开关在“OFF” 的位置。
6.***事项：
6.1 每次使用前检查液压油的位置，依据手册的说明加注液压油。
6.2 除去液压油中的冷凝水。在怠速的情况下用耐压油管把液压油抽入到一个20升的容器中。当液压油箱抽空后立即停机。
6.3 液压油停留足够长的时间，把水分离到油箱的底部。然后把液压油倒回到油箱，把底部的水剩下。
6.4 每天检查管路和接头的漏油。
6.5 每200 个小时更换液压油滤芯。温度低、水分多、脏的情况下应当缩短更换时间，除去热交换器上面的残留污迹。
液压工具的驱动无需像气动工具那样需要配备一个巨大的空压机，为其提供动力的双回路液压动力站体积很小，只有手推车般大小，重量也很轻巧， 两人合力就能将其抬起放置在货车或小车尾部。南方地区建议使用YA-N46液压油，北方地区建议使用YA-N68号液压油，特别寒冷地区建议使用YA-N32液压油。但能驱动与气动工具一样强劲的液压设备。液压动力站发动机采用风冷，无需防冻液，故能耗低。标配的负载反馈系统（POD）更可以节约燃油、减少噪音、延长发动机寿命。
液压动力站总重量仅仅44千克。
3KVA的发电机（干燥重量为50-60千克），非常轻便。
一个人即可完成装卸，用小型卡车或者货车即可运输。
移动方便。
双回路液压动力站在底部安装有轮子，移动很方便。
另外，液压动力站使用丸善系列液压破碎镐、液压油管及工具，所以很容易保管。
可以进入很狭小的空间进行作业。
在马路上进行作业时，因为体积小，不会占用太大的地方，更不会造成交通上的不便。
用途广泛。
用双回路液压动力站作为动力源，通过更换顶端的机械，即可使用的液压产品。
装备了高性能的油冷器，即使在夏天，顶端的机械也可以进行持续作业。
使用3/8英寸的液压油管，可以很轻便的进行操作，操作性比较高。
***检验简单。
装配的发动机为通用的发动机，零件比较少，大大节省了***所需的费用。
利用流量控制阀，使空转等动作切换更为简单方便，有效的避免了操作失误。
标准配件油散热器，夏季也能连续运转。
双回路液压动力站的主要优势体现于？
1、液压动力站采用双回路动力站，有两个流量控制档位2*20/2*30，为两个工具同时提供动力；
2、采用进口装置，27马力美国百力通双缸汽1油发动机
3、液压动力站电启动；
4、液压动力站运用灵活，有可折叠扶手的护框和移动轮；
5、风扇降温的大容量液压油散热器
6、液压动力站的性能稳定，有负载反馈系统（POD），可节约燃油、减少噪音、延长发动机寿命；
7、液压动力站的配有工作计时表。
双回路液压动力站维护成本低，使用寿命则长。整套机器无排气或排放，安全环保，可适应复杂环境下的各类施工要求，实为户外施工的必备动力源。