太阳能路灯比普通传统路灯好在哪里
通过太阳能来进行电能转换，这样不仅可以有效节约能源，同时在生活环境不断变化的状态下，一直都能够发挥出非常稳定的使用效果，能够避免供电不正常影响路灯的正常功能，而且太阳能路灯在进行使用的过程中，可以有更稳定的照亮效果，由于电压非常稳定，所以能够避免出现不同的隐患。
相对比传统的普通路灯来说，需要耗费太多电能，而且安装施工过程非常麻烦，还需要定期进行维护和***，还要更换各种线路，重要的就是线路老化或者是短路，就会非常容易出现故障，而且比较容易出现触电和火灾等***，所以这对于城市和乡村生活来说，都会造成很大的影响，这些问题太阳能路灯就不用担心。
所以通过这些内容介绍之后，大家应该能够了解太阳能路灯得到广泛推广的主要原因，就是因为确实实际的应用价值和意义可以得到的发挥，而且各方面优势都要远超于普通路灯，也不需要***太昂贵的***费用，使用成本得到程度的控制。
是什么决定了太阳能道路上太阳能庭院灯的高度
1.高速公路和交通干道:一般单向交通有2-4条车道，双向交通有4-8条车道，主要服务于机动车交通。速度很快。
2.二级道路和居住道路:一般为两车道:机动车、非机动车和行人混合交通；冲突地区，如十字路口和停车场:速度慢。
3.工业区道路:一般两条车道；机动车、非机动车和行人的混合交通在高峰时段与行人有着严重的冲突。车辆速度较慢，在非工作时间应考虑行人的安全需求。
4.商业购物区道路:一般为2-4车道，或步行街；机动车、非机动车和行人混合交通，节假日期间交通冲突严重的；速度慢。照明应该考虑创造一个舒适的购物环境。
5.乡村道路:一般来说，它们不分为车道，甚至不分为铺面路。照明主要用于识别方向。
无论哪种道路，在进行照明设计之前，都应根据交通复杂性、道路的功能、交通密度、交通分割和交通控制设施(如有无红绿灯)等，将M1至M5的道路划分为不同的照明等级。
太阳能路灯夜间不能放电的原因是什么
如果发现太阳能路灯控制器的指示灯在夜间显示正常放电，检查蓄电池时有足够的电压，但路灯不亮，我们建议将太阳能路灯的正负极直接连接到蓄电池的正负极进行测试。如果在这种测试中没有发现放电，灯的驱动器或整流器可能被损坏，建议使用***的通用仪表进行进一步测试。
太阳能路灯控制器显示欠压状态，天黑后不亮，但电池电压超过欠压值，表明电池有电。对于24V系统，欠压保护值约为22.2伏(控制器默认值)。当电池降至该电压点后，控制器关闭电源并停止放电，主要是为了防止电池过度放电，影响整个设备的后续使用。
太阳能路灯板将在白天给电池充电，只有当充电电压达到24V(控制器默认值)时，电池才会继续放电。该设置的主要目的是防止电池因长时间深度放电而损坏。如果蓄电池欠压时太阳能路灯控制器没有重新启动，则22.2伏和24伏之间的电压为欠压，只有当太阳能路灯的蓄电池电压充电到24伏以上时，放电才会继续。
