●SUS310S—(0Cr25Ni20)
特性：310S不锈钢是奥氏体铬镍不锈钢具有很好的耐腐蚀性，因为较高百分比的铬和镍，使得拥有好得多蠕变强度，在高温下能持续作业，具有良好的耐高温性。因镍(Ni)、铬(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蚀、耐酸碱、耐高温性能，耐高温钢管专用于制造电热炉管等场合，奥氏体型不锈钢中增加碳的含量后，由于其固溶强化作用使强度得到提高，奥氏体型不锈钢的化学成分特性是以铬、镍为基础添加钼、钨、铌和钛等元素，由于其***为面心立方结构，因而在高温下有高的强度和蠕变强度。
用途：石油、电子、化工、轻纺、食品、机械、建筑、、航空航天等行业!
这些产品没有按照已有的***标准生产，而是按照其很不严格的企业标准降低了钢中的镍、铬含量，增加了锰含量，其中有的甚至镍降到了1％以下,铬降到了10％以下，锰增到了14％以上，其点蚀当量极低，远远达不到相应的***标准规定。从耐腐蚀性讲，这些产品甚至不能称为不锈钢，也根本不能称之为200系不锈钢。在目前的中国不锈钢市场，可以说几乎没有真正的200系不锈钢，市场上所谓的“200系不锈钢”就是目前的问题钢、钢，但它却又和300系奥氏体不锈钢一样，恰恰是无磁的奥氏体钢！可以说，在当前的中国市场采用磁铁吸来鉴别不锈钢的优劣，往往会纵容不锈钢，而排挤了的有磁性的铁素体等钢种，同时也因成本因素排挤了无磁的300系奥氏体不锈钢，甚至可能使这种钢被成无磁的300系奥氏体不锈钢而用在工业上。
2．2 国内的热镀锌板发展现状及趋势
随着中国汽车工业的快速发展，汽车用热镀锌板用量也急剧增加，虽然国内几个大型钢铁联合企业已经完成或接近于完成了从炼钢到冷轧的技术进步，引进了多条生产汽车用的gao档镀锌板的生产机组，具备了生产汽车钢板的能力，中国发展自己的汽车用镀锌板的时机已经成熟。但是到目前为止，受生产规模和产品质量的限制国产热镀锌板还不能完全满足中国汽车工业对镀锌板的数量和质量的要求，由于机组产品的***单一，相当一部分国外发展成熟，国外已大量应用于汽车的诸多gao档镀锌板品种，当前引进的生产汽车用的镀锌板的机组仍然不能生产，中国汽车工业还在大量进口热镀锌。
