桥梁所在的特定环境和其特别用处，决定了其防水应该是一个整体性、系统化的概念，而桥面防水仅仅一个首要部分。假如忽视其防水整体性的特色，咱们依旧无法作好桥梁防水的文章，桥梁耐久性就不完好。
这儿有几个比如。在桥梁板封头处，因为混凝土开裂、厚度过薄等原因，水总是会由伸缩缝等部位沿着封头的细小裂缝逐步进入桥梁板内部，而且进入内部的水很难扫除来。这样就直接对梁体构成危害，不只化学危害展开起来，且低温结冰也会构成较大影响。因而桥梁板封头防水也是薄弱环节。在绞缝处，因为施工空间小、作业量小，往往注重不行，施工工艺和资料很少严厉把握。因而许多桥梁在运用前期就呈现绞缝渗水的严峻情况。
咱们知道，绞缝是桥梁板之间横向联合的重要部件，其接受很大的剪力，效果在于增强桥面板受力的横向散布和桥面整体性，一旦遭到水危害，强度下降乃至危害，就会呈现单板受力。
桥梁板的性能优势
一般情况下，桥梁板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，桥梁板还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏***。
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桥梁板的介绍
桥梁板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，桥梁板还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏***。
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