造成港口漏装或错装的原因之
(三)装卸船途中掉件或落水
将货物按一定数量和形状装置在装卸属具内，称为码钩，亦称码关。根据货物品种、包装式样、吊机负荷量、装卸工艺不同，有不同的码钩要求，但总的要求是保证货物安全和质量，利于点清货物数字，尽量充分利用吊机负荷量。如果钩码不稳固，乱堆乱放，超过装卸属具的载容能量，该捆扎的不捆扎，或吊机操作粗野，那么在起吊、搬运过程中，就有可能掉件或落水。如不及时采取措施补救，或者理货员没有及时发现，就会导致船舶承运货物的短装和短卸。
溢短货物的产生原因之六
六、理货数字不准确
综上所述，溢短货物的产生原因都与理货工作有一定关系，现在，我们着重讲一下由理货人员工作失误造成的货物溢短。
(一)理货人员的工作责任心不强
理货人员工作责任心不强主要表现在以下几个方面：
1.不坚守理货岗位
2.不认真清点钩内细数和计数 3.不遵守理货宗旨和职业道德4。不仔细检查装卸现场和复核理货单证(二)理货人员的业务素质
理货人员的业务素质主要是指理货人员的业务知识和工作能力。
。业务知识包括***知识、基础知识和外语等；工作能力包括***处理问题的能力、工作经验、计数技能等。这些因素都直接影响到计数的准确性。
“自动出口限制”一般采取以下两种形式：
1、单方面自动出口限制
单方面自动出口限制，即由出口国单方面自行规定出口配额，限制商品出口。此种配额有的由出口国***规定并予以公布，出口商必须向有关机构申请配额，领取出口许可证后才能出口，有的由出口国的出口厂商或同业公会根据***的政策意向来规定。
2、协定自动出口限制
协定自动出口限制，即由进口国与出口国通过谈判签订自限协定或有秩序销售协定，在协定的有效期限内规定某些产品的出口配额，出口国据此配额实行出口许可证制，自动限制有关商品出口，进口国则根据海关统计来进行监督检查。作为非关税措施之一的自动出口限制严重阻碍了国际贸易发展。1986年9月开始用乌拉圭回合的谈判把自动出口限制列为减少和取消非关税壁垒谈判的重要内容之一。谈判结果则导致对总协定9条的修订，以限制自动出口限制的运用。
特定减免税货物的特征
一，特定条件下减免进口关税
特定减免税是我国关税优惠政策的重要组成部分，是***无偿向符合条件的进口货物使用企业提供的关税优惠，其目的是优先发展特定地区经济，鼓励外商在我国的直接***，保进国有大中型企业和科学、教育、文化、卫生事业的发展。因而，这种关税优惠具有鲜明的特定性，只能在***行规规定的特定条件下使用。
二，进口申当提交进口许可***
特定减免税货物实际进口货物。按照***有关进出境管理的******，凡属于进口需要交验许可***的货物，收货人或其代理人都应当在进口申报时向海关提交进口许可***（***、行规另有规定的除外）。
三，进口后在特定的海关监管期限内接受海关监管
进口货物享受特定减免税的条件之一就是在规定的期限，使用于规定的地区、企业和用途，并接受海关的监管。特定减免税进口货物的海关监管期限按照货物的种类各有不同。
