集装箱板由于要求耐大气、海水腐蚀，薄规格生产难度较大，我国2.0 毫米以下的集装箱板目前还主要依赖进口，进口厂家为韩国浦项、新日铁、日本NKK
等。宝钢生产集装箱板用热轧 薄钢板已基本实现系列化，生产产品薄厚度为1.58 毫米，质量为***优。珠钢已将集装箱板
作为其主导产品，并进一步增加集装箱板的产量，提高集装箱板的市场占有率，主要的销售市场在华南地区。武钢、鞍钢热轧卷板的生产将目标***在生产高附加值产品上，也将进一步增加集
装箱板的产量。
11、容器用钢板（GB6654-86 GB6655-86）
容器用钢板由于所制造的容器都要承受不同的压力与强度。一般常压为31.4MPa或更高；工作温度常于-20℃-450℃之间，也有低于-20℃。根据容器的工作条件与加工工艺，要求容器用钢板必须具有良好的冷弯和焊接性能；有良好的塑性和韧性；有高温短时强度或长期强度性能。为了使容器能承受更高的压力，减轻结构自身重量，容器用钢板材质除用碳素钢材之外，目前大多采用低合金结构钢作材质。容器板分为压力穷人用碳素钢和低合金钢板、多层压力容器用低合金钢板等。
4、汽车用钢板（GB3273-89）
汽车用钢板主要用于制造汽车大梁（纵、横梁）、车架等结构件。汽车大梁不但要承受较大的静载苛，而且要承受一定的冲击、振动等，因此要求钢板有一定强度和耐疲劳性能，且要求有较好的冲压性能和冷弯性能、以适合冷冲成型加工要求，我国现大都采用含碳较低的低合金结构钢作材质。汽车用钢板的规格厚度2.5-12.0mm、宽度210-1800mm、长度2000-10000mm。
