高强度板：Q390A/B/C、Q420B/C、Q460B/C/D、Q550C/D、Q690C/D；高强度钢板未来的应用方向主要是在现有车身结构、安全件、底盘件的基础上进一步扩大应用。
高强度钢板未来的应用方向主要是在现有车身结构、安全件、底盘件的基础上进一步扩大应用；新的应用增长点则在车身覆盖件和座椅系统等方面。预计在未来3～5年内，车身高强度钢板的用量将达到65%～70%，且超高强度钢和热成形钢的比例会进一步增加。实现这样的大量高强度钢板的应用，必须解决现有高强度钢板应用的大技术难题—冲压成形问题。由此，高强度钢未来的技术发展路线主要有两个方面：一、开发新一代高强度钢冷冲压钢种，通过冲压或滚压等工艺实现1GP以上冷成型超高强度钢；二、改进热成形钢性能以及热冲压工艺，并开发低成本热冲压新工艺技术。
高强度钢板未来的应用方向主要是在现有车身结构、安全件、底盘件的基础上进一步扩大应用；新的应用增长点则在车身覆盖件和座椅系统等方面。预计在未来3～5年内，车身高强度钢板的用量将达到65%～70%，且超高强度钢和热成形钢的比例会进一步增加。实现这样的大量高强度钢板的应用，必须解决现有高强度钢板应用的大技术难题—冲压成形问题。由此，高强度钢未来的技术发展路线主要有两个方面：一、开发新一代高强度钢冷冲压钢种，通过冲压或滚压等工艺实现1GP以上冷成型超高强度钢；二、改进热成形钢性能以及热冲压工艺，并开发低成本热冲压新工艺技术。超高强度钢现在已发展成为应用范围很广的一类重要钢种，
如已经大量应用于火箭发动机外
壳、飞机起落架、机械钢板等性能有特殊要求的领域。
高强度钢板,适用于自卸汽车起重汽车钻机桥梁工程鼓风机矿山机械等行业
钢材的品质得到了大幅度提高，发达***正在研制相当于目前常用钢材抗拉强度数倍的超高强度钢。这种钢具有超细化、超洁净、超均质的***和成分的特征，以及超高强度和超高韧性的特点。超高强度钢与普通结构钢的强度的界限目前尚无统一规定，习惯上是将室温抗拉强度超过1,400MPa、屈服强度大于1,200MPa的钢称为超高强度钢。高强度钢板的热成形性主要分包括以下形式：深冲成形性、胀形成形性以及延伸凸缘成形性等。
高强钢板焊接一般情况下按照“高强匹配”、“等强匹配”、“低强匹配”的原则选择焊接材料。对于选择何种等级焊材，目前学术观点未能取得一致，内外的学者仍在不断地探讨，通过实践不断完善，但目前“等强匹配”居多，亦有“高强匹配”。高强板焊接材料有Q550、GHS-70、GHS-80等，以及LJL-70、LJL-80药芯焊丝。为了尽可能避免冷裂纹产生和提高劳动生产率，高强钢焊接通常采用热输入较小的熔化极活性气体保护焊或惰性气体保护焊等工艺，采用CO2气体保护焊或CO2 Ar混合气体保护焊。一般认为：深冲成形性取决于钢板塑性应变化的Lankford值。***认为，保护气体的选择是Ar CO2混合气体，纯度99.99%。