目前系统存在的主要问题是“通讯不稳定(时断时续)”。下面就停车场系统维护人员分析的原因及处理方法进行了总结。 原因：通讯线路较长，且布线不规范，采用普通电源线或非双绞屏蔽线，中间接头未可靠连接;(较常见) 处理方法：更换通讯线，若现场条件限制，可增加120Ω终端电阻，或增加485中继器， 原因：RS-485通讯转换器负载能力差;(较常见) 处理方法：更换RS-485通讯转换器，若系统设备较多，可以增加一拖四的RS-485通讯转换器。
***识别系统在交通监视和控制中占有很重要的地位，是交通自动化管理的重要手段，是车辆检测系统的一个重要环节。***识别系统通过计算机处理的形式给出识别结果，使得车辆的电脑化监管成为现实，下面我们就来看看***识别系统的三大应用。自从***识别系统投入使用，大大的减少交通和恶通事故现象，也为各类交通事故以及人生和财产安全的事后处理提供有力的证据，对我国交通治安等方面都有着举足轻重的作用。
要针对用户需求的变化，来进行选择不同的功能标准。下面我们就以大型商业综合体的停车场为例，来看看如何改变收费系统。在大型商业综合体的停车场，一些商家会根据人们的消费来进行对车主收取不同的停车费。比如：员工内部车辆不收费；外来消费的车辆根据购物小票的金额可以减免部分或全部停车费等。这时就需要在停车场收费系统软件中设置不同的收费标准。
车身颜色识别，可自动对车身颜色的深浅和10种常见车身颜色进行识别，为稽查和刑侦案件侦破提供了科技新手段。
系统可自动区分出车辆为深色车辆还是浅色车辆；并识别出10种常见车身颜色，包括白色、银色、***（含灰与银灰）、黑色、红色（含红与暗红）、深蓝色、蓝色（含蓝和青）、***（含金黄和黄）、绿色（含绿和暗绿）、褐色（含浅褐和褐），10种颜色以外的颜色（含花色车辆）属于其它颜色。深浅分类准确率不小于80%;10种常见车身颜色识别准确率不小于60%.
